Der Hauptbremszylinder ist ein Bestandteil einer hydraulischen Bremsanlage. Als größter Zylinder des Systems trägt er maßgeblich dazu bei, dass der nötige Druck erzeugt wird. Die übliche Bauweise ist der Tandemhauptbremszylinder, der zwei separate Druckkammern besitzt. Dadurch ist es möglich, zwei verschiedene Bremskreise, die unabhängig voneinander sind, zu gewährleisten. Das ist für die Sicherheit eines Kraftfahrzeugs sehr wichtig. Beim Betätigen des Bremspedals wird der Druckkolben in Bewegung gesetzt. Lässt der Fahrer die Bremse los, gleitet der Druckkolben mit Federunterstützung zurück.

Bei einem Tandemhauptbremszylinder gibt es einen Primärkolben und einen Sekundärkolben. Wenn einer der beiden Kolben ausfällt, wird zwar die Bremswirkung reduziert, aber sie reicht immer noch aus, um den Wagen zum Stehen zu bringen. Wenn der Fahrer feststellt, dass die Bremswirkung plötzlich nachlässt, kann dies auf einen Defekt im Hauptbremszylinder deuten. Da die Bremse für die Sicherheit unverzichtbar ist, sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden. Es kann z.B. vorkommen, dass ein Zylinder undicht wird. In diesem Fall muss ein Austausch erfolgen.

Auf jeden Fall sollte eine Werkstatt den Hauptbremszylinder reparieren bzw. austauschen. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, kann ein unerfahrener Hobbyschrauber großen Schaden anrichten.