Achskörperlager FORD Focus C-Max (DM2)
Radaufhängung Kfz-Teile Ford Focus C-Max DM2
- Ford C-Max DM2 Querlenker
- Ford C-Max DM2 Radnabe
- Ford C-Max DM2 Radlager
- Ford C-Max DM2 Antriebswelle
- Ford C-Max DM2 Koppelstange
- Ford C-Max DM2 Reparatursatz, Querlenker
- Ford C-Max DM2 Traggelenk
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Achskörperlager Ford C-Max DM2: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Innendurchmesser [mm]: 18
- Einbauposition: unten, beidseitig, Vorderachse, hinten
- Durchmesser: 71
- Lenkerart: für Querlenker
- Gewicht [kg]: 0,255
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Grundträger
- benötigte Stückzahl: 2
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, hinten
- Gewicht [kg]: 0,236
- Verpackungslänge [cm]: 5,5
- Verpackungsbreite [cm]: 5,5
- Verpackungshöhe [cm]: 4,9
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 14,1
- Durchmesser: 60,2
- Länge [mm]: 115
- Gegenstück: 270975
- Gewicht [kg]: 0,38
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke: 41
- Material: Gummi
- Einbauposition: Vorderachse links, vorne, Vorderachse rechts
- Gewicht [kg]: 0,120
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 14
- Durchmesser: 60
- Einbauposition: Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Gewicht [kg]: 1,160
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Gewicht [kg]: 0,138
- Höhe 1 [mm]: 41
- Innendurchmesser [mm]: 18
- Durchmesser: 45
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: vorne, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Material: Gummi
- Fabrikationsnummer: ZPS-FR-007
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Höhe: 142
- Durchmesser: 60,2
- Lagerungsart: Gummilager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse beidseitig, unten, vorne
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- benötigte Stückzahl: 1
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Höhe: 142
- Durchmesser: 60,2
- Lagerungsart: Gummilager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: hinten
- Gewicht [kg]: 0,221
- Verpackungslänge [cm]: 5,4
- Verpackungsbreite [cm]: 5,4
- Verpackungshöhe [cm]: 4,6
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser: 21,5
- Länge [mm]: 49,3
- Höhe: 44,2
- Gebindeart: Beutel
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Achsvermessung nach Montage erforderlich
- Gewicht [kg]: 0,159
- Verpackungsbreite [cm]: 9,3
- Verpackungshöhe [cm]: 9
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Verpackungstiefe [cm]: 5
- Zustand: Brandneu
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FEBI BILSTEIN 198941
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- Dicke/Stärke: 44
- Innendurchmesser [mm]: 21,5
- Durchmesser: 49
- Material: Gummi
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig, hinten
- Gewicht [kg]: 0,209
- Zustand: Brandneu
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METZGER 52117308
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, hinten, unten
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Innendurchmesser [mm]: 21,5
- Durchmesser: 49,5
- Höhe: 64
- benötigte Stückzahl: 2
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke: 91
- Innendurchmesser [mm]: 18
- Durchmesser: 96
- Material: Gummi
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Gewicht [kg]: 0,425
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: hinten
- Höhe: 46
- Innendurchmesser [mm]: 21,5
- Durchmesser: 49
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: hinten, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: vorne
- Achsvermessung nach Montage erforderlich
- Gewicht [kg]: 0,29
- Zustand: Brandneu
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TALOSA 62-10261
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- Einbauposition: Hinterachse
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Durchmesser: 60
- Gewicht [kg]: 0,48
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser: 60
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig
- Gewicht [kg] 0
- Komponentennummer: BSG 30-700-207
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke: 41
- Material: Gummi
- Einbauposition: Vorderachse links, vorne, Vorderachse rechts
- Gewicht [kg]: 0,120
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: vorne, Vorderachse
- Gewicht [kg]: 0,131
- Verpackungslänge [cm]: 5,3
- Verpackungsbreite [cm]: 5,3
- Verpackungshöhe [cm]: 4,2
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 14
- Durchmesser: 60
- Einbauposition: Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Gewicht [kg]: 1,160
- Zustand: Brandneu
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