Automatikgetriebeöl für fahrzeug
Atf kaufen - Fahrzeugauswahl
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SUZUKIInformationen - Automatikgetriebeöl
Automatik-Getriebeöl: Austausch und Auswahl
Wann und warum es notwendig ist, das Automatik-Getriebeöl zu wechseln
Der Austausch des Automatik-Getriebeöls muss alle 60 000–70 000 Kilometer durchgeführt werden. Das Öl des Automatikgetriebes wird frühzeitig ausgetauscht, wenn es seine Eigenschaften verliert. Darüber hinaus kann neues Automatik-Getriebeöl für die Durchführung von Reparaturen an Teilen des Getriebes erforderlich sein, zum Beispiel nach der Reparatur eines Lecks.
Das Öl des Automatikgetriebes verliert seine Eigenschaften aufgrund der Verunreinigung durch schädliche Materialien. Ein Verschleiß der Elemente des Automatik-Getriebes ist die Ursache dafür. Werden Undichtigkeiten festgestellt, müssen Dichtungen ausgetauscht werden. Nach diesen Reparaturen kann die Arbeitsflüssigkeit nachgefüllt oder ersetzt werden.
Ein Verrutschen des Automatik-Getriebes und Geräusche beim Gangwechsel können auf eine Leckage und somit einen niedrigen Ölstand hindeuten. Wenn das Öl während des Gebrauchs seine Qualität verloren hat, kann zusätzlich auch die veränderte Farbe ein Indikator dafür sein. Dies können Sie bei der Verwendung des Ölmessstabes feststellen (die Lage ist in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs beschrieben).
Die Entfernung von wertlosem Öl aus dem Automatik-Getriebe muss in einer Werkstatt mit Spezialwerkzeugen erfolgen. Spezialisten werden das Automatik-Getriebeöl ersetzen und einen neuen Filter sowie eine Kurbelgehäusedichtung anbringen.
Wie Sie Automatik-Getriebeöl auswählen
Das Öl für das Automatik-Getriebe kann mineralischer, synthetischer und halbsynthetischer Art sein. Der größte Vorteil von Mineralölen ist, dass sie gut schmieren. Synthetische Flüssigkeiten haben einen höheren Viskositätsindex, sodass ihr Arbeitstemperaturbereich weiter ist. Halbsynthetische Flüssigkeiten haben Antioxidations-Qualitäten und können niedrigen Temperaturen standhalten und sind preisgünstiger als synthetische Produkte.
Es gibt drei Haupttypen von Öl gemäß der Viskositäts-Klassifizierung von SAE: Öl für den Sommer, Winter und für alle Jahreszeiten. Öl unterscheidet sich auch in der Art und Menge der Additive. Die meisten fallen unter die Kategorien der Anti-Reibungs-, Korrosionsschutz-, Dispergiermittel, Viskositäts-Optimierer und andere.
Eine Vielzahl von Getriebe-Flüssigkeiten wird angeboten von Febi Bilstein, Ravenol, Mobil, Swag, Vaico und auch Castrol. Das Öl für das automatische Getriebe wird basierend auf der Marke und dem Modell des Autos und auch im Hinblick auf die Verwendungsbedingungen des Autos und die Spezifikationen des Fluids ausgewählt. Die richtige Ölsorte finden Sie im Handbuch des Fahrzeugs und manchmal auch auf dem Ölmessstab des Automatikgetriebes.
Automatikgetriebeöl : Top Produkte in Top-Qualität
Art. Nr: 16004DSG 
- Inhalt [Liter] 4
- Gebindeart Kanister
- Produktreihe DSG
- Modell Special Fluid
- Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C936-A, Volvo 1161838, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52 182, VW TL 52 529
- Viskositätsklasse SAE 10W
- Öl Vollsynthetiköl
Art. Nr: V60-0172 
- Getriebetyp ZF 6HP26, ZF 6HP28, ZF 6HP21, ZF 6HP19, ZF 6HP32
- Gewicht [kg] 0,92
- Systemfüllmenge beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges V99-1017
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre] 5
- Viskositätsklasse SAE ATF 6HP
- Höhe [mm] 225
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Empfohlenes Wechselintervall [km] 80000
- Breite [mm] 115
- Länge [mm] 60
- Farbe gelb
- Inhalt [Liter] 1
- Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs V20-2088, V20-2089
- Spezifikation AUDI-VW G 055 005 A1, BMW 83 22 0 144 137, Land Rover TYK50005, Maserati 231603, Nissan Matic S, AUDI-VW G 055 005 A2, AUDI-VW G 055 005 A6, Jaguar Fluid 8432, MERCON SP XT-6-QSP, ZF Lifeguard Fluid 6, Hyundai 040000C90SG, Hyundai SP-IV, Toyota Type WS, Bentley PY112995PA, BMW 83 22 0 142 516, BMW M 1375,4
- Mengeneinheit Liter
- Gebindeart Flasche
- chem. Eigenschaft synthetisch
- Ergänzende Info Q+, Erstausrüsterqualität
- Zustand Brandneu
Art. Nr: 3687 
- Gebindeart Dose
- Inhalt [Liter] 1
- Herstellerfreigabe Dexron VI, Ford Mercon LV
- Öl-Herstellerempfehlung Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 289 720, BMW M-1375.4, Fiat 9.55550-AV5, JWS 3324 AisinWarner, LandRover TYK 500050, Honda ATF DW-1, Hyundai SP IV, Mazda ATF FZ, Nissan AT-Matic S, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 060 162
- Produktreihe Top Tec ATF
- Modell 1800
- Zustand Brandneu
Art. Nr: 154C82 
- Inhalt [Liter] 1
- Spezifikation JASO 1A
- Gebindeart Flasche
- Herstellerfreigabe MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.6, Voith H55.6335.xx, ZF - TE-ML 04D, 11A
- Produktreihe ATF
- Modell DEX II MULTIVEHICLE
- Zustand Brandneu
Art. Nr: ATF-92001 
- Inhalt [Liter] 1
- übertrifft Spezifikation Aisin JWS3309/AW1, Aisin JWS3317, BMW ATF6, Chrysler MS9602, Chrysler AATF+4/+3, Hyu. SPII/SPIII/SPIV, Fiat 955550AV4, Ford WSSM2C922A1, Ford WSSM2C924A, GM Dextron IID/IIE, GM Dextron IIIG/IIIH, Honda ATFZ1, Jaso M3151A, Mazda MIII, Mercedes MB236.14, Mercedes MB236.12, Mercedes MB236.91, Mercedes MB236.11, Mercedes MB236.10, Nissan Matic D/J/K/W, Toy. T/TII/TIII/TIV, VAG G055025/G052162, VAG G052990/G052533, Volvo 1161540, Volvo ZF ATF13754, ZF TE ML11A/11B
- Produktreihe Aisin Premium ATF 6
- Zustand Brandneu
Art. Nr: 16001DSG 
- Inhalt [Liter] 1
- Gebindeart Flasche
- Produktreihe DSG
- Modell Special Fluid
- Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C936-A, Volvo 1161838, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52 182, VW TL 52 529
- Viskositätsklasse SAE 10W
- Öl Vollsynthetiköl
Art. Nr: 27975 
- Farbe gelb
- Inhalt [Liter] 1
- Gewicht [kg] 0,945
- Service Information beachten
- Zustand Brandneu
Art. Nr: V60-0224 
- Gewicht [kg] 4,98
- chem. Eigenschaft synthetisch
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs V10-3025, V10-3223
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Inhalt [Liter] 5
- Länge [mm] 300
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre] 5
- Gebindeart Kanister
- Farbe braun
- Spezifikation Dia Queen SSTF-I, Fiat 9,55550-MZ6, Mercedes Benz 236,21, Nissan R35 Special, Porsche 000,043,20, PSA 9734,S2, 000,043,207,29, 000,043,207,30, AUDI-VW TL 521 82, BMW FFL-4, BMW 82 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW DCTF-1, BMW MTF-5, Ford 1490761, Ford 1490763, MB 001 989 85 03, Volvo 1161838, Volvo 1161839, AUDI-VW G 052 529 A2, BMW 83 22 0 440 214, Chrysler 68044345EA, Ford WSS-M2C 936-A, Ford XT-11-QDC, Mercedes Benz 236,25, Renault BOT 450 EDC, AUDI-VW G 052 182 A2, BMW 83 22 2 147 477, Ford WSD-M2C00-D2
- Breite [mm] 115
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges V99-1017
- Viskositätsklasse SAE TF DSG
- Höhe [mm] 230
- Getriebeart Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos)
- Systemfüllmenge beachten
- Empfohlenes Wechselintervall [km] 60000
- Ergänzende Info Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand Brandneu
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