Sensor Kraftstoffdruck Chrysler 200 STARK suchen
200 Stufenheck
Sensor Kraftstoffdruck STARK: Top Auswahl für CHRYSLER 200
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- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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- Ventilart: Druckbegrenzungsventil
- Gewicht [kg]: 0,060
- benötigte Stückzahl: 1
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M 12
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Schlüsselweite: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
- Steckergehäuseform: oval
- Gehäusefarbe: schwarz
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Gehäusematerial: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
- Spannung [V]: 12
- Zustand: Brandneu
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- Gewicht [kg]: 0,046
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Verpackungstiefe [cm]: 6,8, 6
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10x1
- Schlüsselweite: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Niederdruckseite, mit Dichtring
- Gehäusefarbe: schwarz
- Steckergehäuseform: oval
- Zustand: Brandneu
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- Außengewinde [mm]: M10 X 1 MM, M10 x 1
- Schlüsselweite: 24
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 15
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Anschlussgewinde: M18x1.5
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M 10
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Anschlussgewinde: M18x1.5mm
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M12x1,5
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Steckergehäuseform: oval
- Gewicht [kg]: 0,035
- Verpackungstiefe [cm]: 6,8
- Zustand: Brandneu
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- Druck [bar] bis: 1800
- Gewindemaß: M18X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
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