Sensor Kraftstoffdruck Peugeot 5008 STARK suchen
Sensor Kraftstoffdruck STARK: Top Auswahl für PEUGEOT 5008
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Anschlussgewinde: M18x1.5mm
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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- Druck [bar] bis: 1800
- Gewindemaß: M18X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 50
- Außengewinde [mm]: M18 x 1,5
- Schlüsselweite: 27
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16
- benötigte Stückzahl: 1
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10x1
- Schlüsselweite: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Niederdruckseite, mit Dichtring
- Gehäusefarbe: schwarz
- Steckergehäuseform: oval
- Zustand: Brandneu
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- Außengewinde [mm]: M10 X 1 MM, M10 x 1
- Schlüsselweite: 24
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 15
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Steckerfarbe: orange
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Kraftstoffart: Benzin
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Einbauposition: vom Kraftstoffverteiler zur Förderleitung
- Schlüsselweite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewindemaß: M18x1,5
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Druck [bar] bis: 1800
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Zustand: Brandneu
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- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Anschlussanzahl: 3
- Anschlussgewinde: M12x1.5
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 18
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Zustand: Brandneu
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