Luftansaugsystem: Austausch und Auswahl

Wann und warum es notwendig ist, das Luftansaugsystem auszutauschen

Die meisten Elemente des Luftansaugsystems, insbesondere der Ansaugkrümmer, Schläuche und Rohre, haben keine genaue Betriebslebensdauer. Der Austausch des Luftfilters kann nach 10 000 km erforderlich sein.

Das häufigste Versagen des Ansaugkrümmers ist auf mechanische Beschädigungen zurückzuführen. Der Luftfilter wird bei starker Verschmutzung ersetzt. Der Austausch des Gummischlauchs des Lufteinlasses wird durchgeführt, wenn dieser gebrochen ist, während ein neues Metallrohr für die Luftzufuhr zum Beispiel aufgrund von Korrosion an dem alten Teil erforderlich sein kann.

Schäden am Ansaugkrümmer entstehen oft durch einen Unfall oder eine Überhitzung des Motors. Außerdem kann das Element manchmal durch eine schlechte Installation beschädigt werden. Der Luftfilter funktioniert oft nicht mehr, weil er durch Staub blockiert ist. Risse in den Gummischläuchen können im Falle von erheblichem Verschleiß auftreten. Korrosion an den Bauteilen ist das Ergebnis von Feuchtigkeits-Einflüssen.

Normalerweise lässt sich feststellen, dass Elemente des Lufteinlasssystems aufgrund von Störungen des Motorbetriebs nicht funktionieren. Eine Verstopfung des Luftfilters kann durch die folgenden Anzeichen deutlich werden: verringerte Kraft des Motors, ein problematischer Start und Detonationen. Ein instabiler Betrieb des Motors und ein zu hoher Kraftstoffverbrauch sind zudem auf ein defektes Saugrohr zurückzuführen.

Die Installation der Komponenten des Luftansaugsystems kann unterschiedlich sein. Einige Luftfilter müssen für die Installation mit Öl behandelt werden.