Motoröl FORD MONDEO Diesel und Benzin
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe FORD MONDEO
- Einspritzdüsen FORD MONDEO
- Steuerkette FORD MONDEO
- Motorlager FORD MONDEO
Motoröl FORD MONDEO: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Chrysler MS-12991, GM LL-A-025, GM LL-B-025
- Modell: Extreme
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4, JASO MA2
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0700, Renault RN0710, PSA B71 2294, Fiat 9.55535-G2
- Produktreihe: Defender
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2, API SN, ACEA C3
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, Iveco 18-1811 SC1, STJLR.03.5007, MB 229.51, Porsche C30, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Renault RN17, Renault RN0710, Renault RN0700, VW 504 00, VW 505 01, VW 507 00
- Produktreihe: 332
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00
- Produktreihe: Special Tec
- Modell: LL
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA C2
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S3, BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025, MB 229.51, VW 505 00
- Produktreihe: Top Tec
- Modell: 4600
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: SPECIAL PLUS
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A5/B5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1
- Produktreihe: Special Tec
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5, ACEA C5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Energy
- Modell: Ultra JP
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Produktreihe: Fuel Economy
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4
- Produktreihe: МoS2
- Modell: Leichtlauf
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, PSA B71 2296, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2
- Produktreihe: Evolution
- Modell: 900 SXR
- Gebindeart: Kanister
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00
- Produktreihe: Evolution
- Modell: 700 STI
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Mineralöl
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C153-E, GM 6094-M
- Produktreihe: VR1 Racing
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Modell: Super
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, API CH-4
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: MOLIBDEN
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, OV0401547-D40, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: EDGE
- Modell: TURBO DIESEL
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A
- Produktreihe: 3000
- Modell: Formula F
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2294
- Produktreihe: Leichtlauf
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2294, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Quartz
- Modell: 7000 Diesel
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007
- Produktreihe: Quartz
- Modell: INEO FDE
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C5, API SN PLUS
- Herstellerempfehlungen: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
- Produktreihe: Super
- Modell: 3000 Formula V
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: Evolution
- Modell: 900 SXR
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A7/B7, ACEA A5/B5, API SP
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0700, STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: SynPower
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
Top 6 Beste Motoröle für den Ford Mondeo
Die Auswahl des optimalen Schmierstoffs für den Ford Mondeo ist essenziell, um die Langlebigkeit der Motoren – sei es als Benziner oder Diesel – zu gewährleisten. Angesichts der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen des Jahres 2026, in denen Kunststoffsteuern und Altölentsorgungsgebühren die Preise für Auto Öl beeinflussen, ist eine informierte Entscheidung wichtiger denn je. Als Experten bei autoersatzteile.de wissen wir, dass die Einhaltung der Herstellernormen und das korrekte Öl-Füllmenge-Management über Motorleistung und Verbrauch entscheiden.
Vergleichstabelle: Motorenöl für den Ford Mondeo
| Produktname | Optimal für | Viskosität | Hauptvorteil |
|---|---|---|---|
| Castrol EDGE Turbo Diesel 15F81B | Moderne Diesel-Motoren | 5W-40 | Exzellenter Schutz |
| Mannol Extreme MN7915-5 | Preisbewusste Fahrer | 5W-40 | Hohe Ergiebigkeit |
| Liqui Moly Leichtlauf 1310 | Ältere Benziner | 10W-40 | Gute Reinigung |
| ELF Evolution 700 STI 2202840 | Standardanforderungen | 10W-40 | Thermische Stabilität |
| ELF Evolution 900 SXR 2198388 | Hocheffiziente Motoren | 5W-40 | Verschleißreduktion |
| PEMCO 332 PM0332-5 | Moderne Motorentechnik | 0W-30 | Kraftstoffeinsparung |
Castrol EDGE Turbo Diesel 15F81B – bester Schutz für Diesel
Dieses Vollsynthetiköl ist speziell auf die Belastungen moderner Common-Rail-Diesel ausgelegt. Es bietet eine außergewöhnliche Schmierfilmstabilität unter hoher thermischer Belastung, was besonders für Langstreckenfahrzeuge wichtig ist. Die Additivtechnologie minimiert Ablagerungen im Turbolader.
Pro:
- Hervorragende Reinigungskraft
- Minimierte Reibung
- Schutz vor vorzeitiger Alterung
- Ideal für hohe Kilometerleistungen
Contra:
- Höherer Preis durch Premium-Additivierung
- Nicht für alle älteren Benziner optimiert
| Viskosität | 5W-40 |
| Basis | Synthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | ACEA C3, API SN |
| Einsatzbereich | Diesel |
| Temperaturverhalten | Sehr gut |
| Verfügbarkeit | Hoch |
Mannol Extreme MN7915-5 – beste Budgetoption für den Ford Mondeo
Wenn Sie beim Ölwechsel Kosten sparen wollen, ohne auf Zuverlässigkeit zu verzichten, ist Mannol eine solide Wahl. Es bietet ein stabiles Schmierverhalten und ist besonders für Fahrzeuge mit höherer Laufleistung im Alltagseinsatz konzipiert.
Pro:
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Gute Kaltstarteigenschaften
- Vielseitig einsetzbar
- Schützt vor Korrosion
Contra:
- Sollte bei anspruchsvollen Fahrprofilen früher gewechselt werden
- Weniger Longlife-Reserven
| Viskosität | 5W-40 |
| Basis | Synthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | API SN/CH-4 |
| Einsatzbereich | Benzin/Diesel |
| Reinigungsadditiv | Standard |
| Preisniveau | Günstig |
Liqui Moly Leichtlauf 1310 – bester Schutz für klassische Motoren
Dieses teilsynthetische Öl ist der Klassiker für den soliden Ford Mondeo älterer Baujahre. Es bietet eine hervorragende Schmutztragekapazität und hält den Motor auch bei Kurzstreckenbetrieb sauber und geschmiert.
Pro:
- Hoher Verschleißschutz
- Optimale Öl-Druck-Konstanz
- Gute Verträglichkeit mit Dichtungen
- Bewährte deutsche Qualität
Contra:
- Nicht für modernste Partikelfilter geeignet
- Verkürzte Intervalle notwendig
| Viskosität | 10W-40 |
| Basis | Teilsynthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | ACEA A3/B4 |
| Einsatzbereich | Benziner/Diesel |
| Alterungsbeständigkeit | Hoch |
| Verarbeitung | Sehr gut |
ELF Evolution 700 STI 2202840 – bester Allrounder für den Alltag
Das ELF-Produkt bietet eine stabile Basis für den täglichen Pendelverkehr. Es ist thermisch hoch belastbar und unterstützt eine effiziente Verbrennung, was langfristig den Verschleiß am Zylinderkopf reduziert.
Pro:
- Hohe thermische Stabilität
- Gutes Fließverhalten
- Zuverlässiger Motorlauf
- Schutz bei Kaltstarts
Contra:
- Kein vollsynthetisches Premiumprodukt
- Mittleres Preisniveau
| Viskosität | 10W-40 |
| Basis | Teilsynthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | API SN/CF |
| Einsatzbereich | Benzin/Diesel |
| Dichte bei 15°C | Standard |
| Flammpunkt | Hoch |
ELF Evolution 900 SXR 2198388 – beste Performance für anspruchsvolle Fahrer
Für Fahrer, die ihren Ford Mondeo gerne zügig bewegen, bietet dieses Öl die notwendige Reservestärke. Es reduziert die innere Reibung und leistet einen Beitrag zur Kraftstoffeinsparung.
Pro:
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz
- Sehr guter Verschleißschutz
- Lange Lebensdauer
- Hohe Scherstabilität
Contra:
- Preis liegt über dem Durchschnitt
- Erfordert regelmäßige Kontrolle
| Viskosität | 5W-40 |
| Basis | Synthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | ACEA A3/B4 |
| Einsatzbereich | Benzin/Diesel |
| Viskositätsindex | Exzellent |
| Pourpoint | Sehr niedrig |
PEMCO 332 PM0332-5 – beste Wahl für moderne Motorentechnologie
Dieses 0W-30 Öl ist für moderne Fahrzeuge mit anspruchsvoller Abgastechnik konzipiert. Es fließt extrem schnell durch den Motor, was den kritischen Kaltstartbereich schützt.
Pro:
- Extremes Kaltstartverhalten
- Hohe Kraftstoffersparnis
- Ideal für neue Motoren
- Geringe Verdampfungsneigung
Contra:
- Nicht für alte Motorkonstruktionen geeignet
- Höherer Literpreis
| Viskosität | 0W-30 |
| Basis | Synthetik |
| Inhalt | 5 Liter |
| Normen | ACEA C2/C3 |
| Einsatzbereich | Diesel/Benzin |
| Verschleißschutz | Hervorragend |
| Reinigungsgrad | Sehr hoch |
Schritt-für-Schritt Anleitung zum Ölwechsel
- Prüfen Sie vor dem Kauf das Serviceheft Ihres Ford Mondeo, um die exakte Öl-Füllmenge und die erforderliche Ölfreigabe des Herstellers sicherzustellen.
- Lassen Sie den Motor kurz warmlaufen, damit das KFZ Motoröl dünnflüssiger wird. Achten Sie auf Arbeitssicherheit und verwenden Sie Schutzkleidung.
- Lassen Sie das Altöl vollständig in einen Auffangbehälter ab. Die Entsorgungsgebühren sind bereits im Kaufpreis enthalten, bringen Sie das Öl zum Recyclinghof.
- Tauschen Sie den Ölfilter konsequent bei jedem Wechsel. Füllen Sie das frische Auto Öl schrittweise ein und kontrollieren Sie nach kurzem Motorlauf den Stand erneut.
Was sind die besten Marken für den Ford Mondeo
- Castrol: Weltweit führend bei innovativen Schmierstoffen für hochbelastete Ford-Motoren.
- Liqui Moly: Deutscher Premiumhersteller mit Fokus auf Additiv-Technik und Motorreinigung.
- ELF: Bietet exzellente synthetische Rezepturen mit Fokus auf thermische Stabilität im Motor.
- Mannol: Spezialist für preisbewusste Autofahrer ohne Kompromisse bei der Grundfunktionalität.
Wichtige Fachbegriffe
- Ölfreigabe: Die offizielle Bestätigung des Herstellers, dass ein Öl die Anforderungen des Motors erfüllt.
- ACEA: Europäische Norm für Motorenöle, die Standards wie C3 (für DPF) oder A3 (Benziner) definiert.
- Viskosität (SAE): Gibt an, wie zähflüssig das Öl bei Kälte (erste Zahl, z.B. 5W) und Hitze (zweite Zahl, z.B. 40) ist.
- Synthetiköl: Chemisch hergestelltes Öl, das eine konstantere Leistung unter extremen Bedingungen bietet als mineralische Varianten.
- Altölentsorgung: Gesetzlich verpflichtend; das 2026 geltende Abfallrecht sieht eine umweltgerechte Entsorgung vor.
Expertenhinweis von autoersatzteile.de: Verlassen Sie sich bei Ihrem Ford Mondeo nicht allein auf die SAE-Viskosität. Die Einhaltung der spezifischen Herstellerfreigabe ist zwingend, um Garantien zu wahren und den Dieselpartikelfilter vor vorzeitiger Aschebeladung zu schützen. Unser technischer Support unterstützt Sie gerne wochentags bei der Identifikation des korrekten Öls für Ihr spezifisches Modell.
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| MAGNETI MARELLI | 9 | 8.99 | 856.49 |
| MEYLE | 0 | 0 | 0 |
| FEBI BILSTEIN | 45 | 10.49 | 1512.49 |
| DELPHI | 0 | 0 | 0 |
| FRIGAIR | 0 | 0 | 0 |
| LEMFÖRDER | 0 | 0 | 0 |