Keilrippenriemen CONTITECH 6PK1200 1200mm, 6
Art. Nr: 6PK1200
Keilrippenriemen CONTITECH 6 PK 1200
Details
- Länge [mm]: 1200
- Rippenanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 0,127
- Zustand: Brandneu
Rippenriemen 1200mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1200, CONTITECH 6 PK 1198, CONTITECH 6 PK 1199, CONTITECH 6 PK 1201, CONTITECH 6 PK 1202)
passt für CITROËN, DACIA, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES-BENZ, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, VOLVO
OE-Nummer(n)
OEM Nummer direkter Vergleich
- CONTITECH 5750M0 CITROËN / PEUGEOT
- CONTITECH 5750Y2 CITROËN / PEUGEOT
- CONTITECH 6 PK 1198 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1199 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1200 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1201 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1202 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 117203290R DACIA / RENAULT
- CONTITECH 117205191R DACIA / RENAULT
- CONTITECH 117208309R DACIA / RENAULT
- CONTITECH 117209098R DACIA / RENAULT
- CONTITECH 8200243021 DACIA / RENAULT
- CONTITECH 8200821813 DACIA / NISSAN / RENAULT
- CONTITECH 8671019695 DACIA / RENAULT
- CONTITECH 6G9N8620BB FORD / VOLVO
- CONTITECH LR003570 LAND ROVER
- CONTITECH S555-15-909A MAZDA
- CONTITECH 0039935196 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 0109972292 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 0129974592 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0039935196 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0109972292 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0129974592 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 1172000QA2 NISSAN
- CONTITECH 11720-AZ71A NISSAN
- CONTITECH 4007E7 PEUGEOT
- CONTITECH 5750FH PEUGEOT
- CONTITECH 5750W5 PEUGEOT
- CONTITECH 8200360524 RENAULT
- CONTITECH 30757007 VOLVO
- CONTITECH 31251046 VOLVO
- CONTITECH 860388 VOLVO
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FAQ
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Vorteile von CONTITECH Keilrippenriemen
6PK1200 CONTITECH Poly-V-Riemen sind für zähe Bedingungen entworfen und stellen eine effiziente Drehmomentübertragung im Temperaturbereich zwischen -30 º C und 80 º C sicher und bei Hochgeschwindigkeit - bis zu 60 m/s.
Sie werden aus einer hochwertigen speziellen Kautschukmischung gemacht und sind gegen extreme Temperaturen, Öl und Abrasion immun. Dehnbare Polyester-Schnüre bewahren die Flexibilität unter sehr hohen Lasten.
Die Struktur der Einheiten trägt zu einer wirksamen Aufnahme von Lärm und Vibrationen bei, die durch Fehlabstimmungen der Riemenscheibe verursacht werden.
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