Keilrippenriemen CONTITECH 6PK1836 1836mm, 6
Art. Nr: 6PK1836
Keilrippenriemen CONTITECH 6 PK 1836
Details
- Länge [mm]: 1836
- Rippenanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 0,187
- Zustand: Brandneu
Rippenriemen 1836mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1836, CONTITECH 6 PK 1834, CONTITECH 6 PK 1835, CONTITECH 6 PK 1837, CONTITECH 6 PK 1838)
passt für ALFA ROMEO, BMW, CHEVROLET, DAEWOO, FIAT, LANCIA, OPEL, RENAULT
OE-Nummer(n)
OEM Nummer direkter Vergleich
- CONTITECH 46546396 ALFA ROMEO / FIAT
- CONTITECH 46749665 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 46759720 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 55181713 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 55189677 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 55189679 ALFA ROMEO
- CONTITECH 60815189 ALFA ROMEO / FIAT
- CONTITECH 60815621 ALFA ROMEO / FIAT
- CONTITECH 60816054 ALFA ROMEO / FIAT
- CONTITECH 71719394 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 71734476 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 11287790450 BMW
- CONTITECH 11288477780 BMW
- CONTITECH 96404087 CHEVROLET
- CONTITECH 6 PK 1834 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1835 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1836 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1837 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1838 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 19172682SFJ GENERAL MOTORS
- CONTITECH 19172682SJF GENERAL MOTORS
- CONTITECH 19172683 GENERAL MOTORS
- CONTITECH 24503469 GENERAL MOTORS
- CONTITECH 4430217 OPEL
- CONTITECH 93161358 OPEL / VAUXHALL
- CONTITECH 8200466868 RENAULT
- CONTITECH 8671020366 RENAULT
- CONTITECH 1JD260849C VW
FAQ
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Vorteile von CONTITECH Keilrippenriemen
6PK1836 CONTITECH Poly-V-Riemen sind für zähe Bedingungen entworfen und stellen eine effiziente Drehmomentübertragung im Temperaturbereich zwischen -30 º C und 80 º C sicher und bei Hochgeschwindigkeit - bis zu 60 m/s.
Sie werden aus einer hochwertigen speziellen Kautschukmischung gemacht und sind gegen extreme Temperaturen, Öl und Abrasion immun. Dehnbare Polyester-Schnüre bewahren die Flexibilität unter sehr hohen Lasten.
Die Struktur der Einheiten trägt zu einer wirksamen Aufnahme von Lärm und Vibrationen bei, die durch Fehlabstimmungen der Riemenscheibe verursacht werden.
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