Antriebswellengelenk FORD S-Max Mk1 MPV
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Antriebswellengelenk FORD S-Max Mk1 MPV: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser: 92
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 20,0
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 114
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Außenverzahnung Differenzialseite: 31
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 36
- Durchmesser: 90
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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-70%
im Vergleich zur UVP:
204,50 €
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 114
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gelenkdurchmesser [mm]: 91
- Dichtringaußendurchmesser [mm]: 57,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Durchmesser: 90
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Verpackungslänge [cm]: 20,5
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 114
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Gewindemaß: M10X1,5
- Technische Informationsnummer: Middle groove
- Zustand: Brandneu
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LÖBRO GKNJ20613
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 115
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 91
- Gewindemaß: M10x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, getriebeseitig, innen
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Mengeneinheit: Satz
- Menge: 1
- Zustand: Brandneu
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-55%
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- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Durchmesser: 92
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Gewindemaß: M10 x 1,5
- Durchmesser: 100
- Material: Thermoplast
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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-20%
im Vergleich zur UVP:
38,28 €
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Sicherungsring innen
- Fabrikationsnummer: NPZ-FR-040
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,6
- Gewindemaß: M10x1.5
- Durchmesser: 91
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Zustand: Brandneu
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-34%
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169,93 €
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- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 116, 115,5
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Gewindemaß: M10X1,5
- Technische Informationsnummer: Middle groove
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 55
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M10x1,5
- Durchmesser: 92
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, getriebeseitig
- Außenverzahnung Radseite: 26
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Durchmesser: 89,5
- Zustand: Brandneu
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-66%
im Vergleich zur UVP:
105,91 €
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Durchmesser: 91,9
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 181
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Außenverzahnung Differenzialseite: 31
- Fabrikationsnummer: NPW-FR-091
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
- Länge [mm]: 176
- Außenverzahnung Radseite: 26
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Außenverzahnung Differenzialseite: 28
- Fabrikationsnummer: NPW-FR-023
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- für Artikelnummer: KFR789
- Durchmesser: 91,9
- Zustand: Brandneu
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FEBEST 2111-CNGAMTRH
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Dichtringdurchmesser [mm]: 33,8
- Gewicht [kg]: 5,38
- Durchmesser: 90
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 28
- Verpackungslänge [cm]: 55,5
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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FEBEST 2110-CNG
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 55,1
- Gewicht [kg]: 2,598
- Durchmesser: 92
- Verpackungslänge [cm]: 21,0
- Verpackungsbreite [cm]: 11,0
- Verpackungshöhe [cm]: 11,0
- Zustand: Brandneu
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