Antriebswelle Gelenksatz Ford TRANSIT CUSTOM MEYLE suchen
Transit Custom V710 Bus (NRN)
Transit Custom V710 Bus (NXN)
Antriebswelle Gelenksatz MEYLE: Top Auswahl für FORD TRANSIT CUSTOM
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 114
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 106,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 36
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 79
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100,5
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 156,5
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 84
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 129,2
- Dichtringdurchmesser [mm]: 42
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Außenverzahnung Differenzialseite: 35
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 155
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,4
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 91
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 130
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 47
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 72,3
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 194,5
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 62,8
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82
- Gewindemaß: M22x1.5
- Durchmesser [mm]: 90
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 24
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 149
- Innenverzahnung Radseite: 21
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Durchmesser [mm]: 77
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 449,5
- Innenverzahnung Radseite: 21
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Durchmesser [mm]: 77
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 82,1
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
- Länge [mm]: 109
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,4
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gewindemaß: M10x1.5
- Durchmesser [mm]: 86,9
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 156
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 90
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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