Getriebeölfilter FORD Ranger Mk4 (RA)
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Getriebeölfilter FORD Ranger Mk4 (RA): Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
METZGER 8020145
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 255,5
- Breite [mm]: 161
- Höhe [mm]: 41
- Gewicht [kg]: 0,54
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Öl, mit Zubehör
- Getriebetyp: 6R80
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben, mit Ölwannendichtung
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Siebfilter
- Länge [mm]: 250
- Breite [mm]: 231
- Höhe [mm]: 99
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 249
- Gewicht [kg]: 0,647
- Breite [mm]: 231
- Höhe [mm]: 98
- Filterausführung: Siebfilter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: 10R80
- Getriebeart: Getriebeautomatik 10 Gang
- Inhalt [Liter]: 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben, mit Ölwannendichtung, mit Ölmenge für Standardölwechsel
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]: 249,5
- Breite [mm]: 231
- Höhe [mm]: 126
- Innendurchmesser 2 [mm]: 25
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Getriebetyp: 6R75, 6R80
- Verpackungsbreite [cm]: 14,00
- Verpackungslänge [cm]: 20,0
- Verpackungshöhe [cm]: 30,00
- Nettogewicht [g]: 510
- Zustand: Brandneu
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NTY FSF-FR-012
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebetyp: 10R80
- Fabrikationsnummer: FSF-FR-012
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Siebfilter
- Länge [mm]: 249,5
- Breite [mm]: 231
- Höhe [mm]: 98,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: 10R80
- Getriebeart: Getriebeautomatik 10 Gang
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: DCT470, DW6, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, 6DCT450, Powershift
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]: 6
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Gewicht [kg]: 6,36
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 45000
- Verpackungsbreite [cm]: 25,1
- Verpackungshöhe [cm]: 28,1
- Verpackungstiefe [cm]: 32
- Zustand: Brandneu
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- Mengeneinheit: Satz
- Getriebetyp: 0GC, DQ381
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]: 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Filter, mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Automatikgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Durchmesser [mm]: 40,0
- Höhe [mm]: 107,6
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14
- Getriebetyp: 6DCT450-MPS6, DW5, DW6
- Höhe 1 [mm]: 101
- Innendurchmesser 3 [mm]: 31,8
- Verpackungshöhe [cm]: 14,50
- Verpackungslänge [cm]: 6,5
- Verpackungsbreite [cm]: 6,50
- Nettogewicht [g]: 95
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: 4F27E
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Herstellereinschränkung: GM
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, ohne Öl
- Mengeneinheit: Satz
- alternativer Reparatursatz: 714 135 0004/XK, 714 135 0004
- empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: 700.4, DCT7, DW5, 7DCT300
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Inhalt [Liter]: 5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 6
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 109
- Durchmesser [mm]: 35
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44,8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]: 268
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 58
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Mengeneinheit: Satz
- Getriebetyp: FN4A-EL, 4F27E
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 20
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
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- Herstellereinschränkung: Getrag
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Getriebetyp: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
- alternativer Reparatursatz: 5961.309.097
- zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 5961.308.624
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Öl
- Qualität: ZF Lifeguard Fluid
- Ölherstellerempfehlung: 7.5 DCT
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 109
- Durchmesser [mm]: 35
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44,8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Service Information beachten
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebetyp: AG4, JF404E
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Breite [mm]: 157
- Höhe [mm]: 32
- Dichtringdurchmesser [mm]: 34
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Getriebetyp: DCT 470, 6DCT 450-MPS6, S PS6 PowerShift, M PS6 PowerShift, CMP S6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölfiltergehäuse
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Zustand: Brandneu
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- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebetyp: DCS 6, DW5, DW6
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Breite [mm]: 35
- Höhe [mm]: 109
- Dichtringdurchmesser [mm]: 31
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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