Informationen - Klimaanlage Kompressor

Der Klimakompressor ist das Herz jeder Klimaanlage. Die Kühlung entsteht durch die Kompression des enthaltenen Kältemittels. Eine Kompression ist eine Verdichtung. Diese ist notwendig, um das Kältemittel „aufzuladen“. Danach kann es im Kondensator Kälte abgeben. Dieser Prozess beginnt beim Einschalten der Klimaanlage jedes Mal neu, so dass es eine kurze Weile dauert, bis kalte Luft in den Innenraum strömt. Zudem verbraucht der Klimakompressor relativ viel Energie, so dass der Einsatz den Verbrauch in die Höhe treibt.

Der Antrieb des Kompressors wird entweder über Elektromotoren oder direkt über den Fahrzeugmotor geleistet. Es gibt verschiedene Bauformen, z.B. den Taumelscheibenkompressor, den Drehkolbenkompressor und den Hubkolbenkompressor. Wenn die Klimaanlage nicht mehr richtig oder gar nicht mehr funktioniert, kann ein defekter Klimakompressor die Ursache sein. Eine andere mögliche Ursache ist ein gerissener Keilriemen in der Klimaanlage. Dies lässt sich aber sehr leicht durch eine schnelle Inspektion überprüfen.

Bei einem Defekt ist meistens ein kompletter Austausch des Klimakompressors nötig. Das führt oftmals zu relativ hohen Kosten, die sich aber leider nicht vermeiden lassen. Eine Reparatur des defekten Kompressors ist nur in Ausnahmefällen möglich.

Ein Klimakompressor ist immerhin noch preiswerter als eine ganze Klimaanlage. Erschwerend kommt allerdings hinzu, dass der Austausch in einer Werkstatt durchgeführt werden sollte. Für einen Hobbyschrauber ohne einschlägige Vorkenntnisse ist diese Arbeit nicht geeignet. Sie können viel Geld sparen, wenn Sie das Ersatzteil nicht in der Werkstatt kaufen. In unserem Online-Shop finden Sie günstige Klimakompressoren für zahlreiche Automodelle. Zudem werden Sie bei uns auch fündig, wenn Sie Bremsbeläge, Hupen, Achsschenkel, Zündkerzen, Kotflügel, Keilrippenriemen, Lenkungsfilter oder andere Autoteile suchen.

Hinweise für unsere Kunden

Wie kann ich den Klimakompressor reparieren?

Es ist sehr schwierig, den Automobilkompressor eigenhändig zu reparieren. Der Austausch der Dichtelemente, der Riemenscheibe, der Kupplung und des Lagers sollte Fachleuten anvertraut werden: meist sind diese Arbeiten mit einer mühsamen Montage und Demontage des Kompressors verbunden. Auch für das Nachfüllen und den Ersatz des Öls ist ein Abbau der Montage erforderlich, ebenso wie eine spezielle Ausrüstung und gewisse spezifische Fertigkeiten. Darüber hinaus ist es sehr wichtig, das Schmiermittel richtig auszuwählen: sollte im Autokompressor Öl mit einer unangemessenen Viskosität verwendet werden, können die Bestandteile der Klimatisierungssysteme frühzeitig ausfallen. Bei einem eigenhändigen Austausch sollten Sie sich Tutorial-Videos ansehen, bevor Sie mit Ihrer Arbeit beginnen.

Wie ersetze ich den Klimakompressor?

Vor dem Austausch des Klimakompressors sollte eine gründliche Diagnose durchgeführt werden. Hin und wieder können Defekte der Baugruppen durch den Einbau eines neuen Lagers, einer Kupplung, einer Dichtung oder einer Riemenscheibe entfernt werden, wodurch die Hermetik des Gehäuses wiederhergestellt oder die Montage mit Öl aufgefüllt wird.

Um das Problem genau zu lokalisieren, sollten Sie sich an Spezialisten wenden. Wenn eine Reparatur des Kompressors nicht möglich ist, werden die Spezialisten einen Austausch vornehmen.

Es ist nicht empfehlenswert, die neue Einheit eigenhändig zu montieren, sofern Sie nicht über das nötige Wissen verfügen. Auch einfache Fehler bei der Montage können zu einem Gesamtausfall der Klimaanlage führen.

Wie kann man den Klimaanlage-Wechselrichter-Kompressor überprüfen?

Um den Klimagerät-Wechselrichter-Kompressor zu überprüfen, sollten Sie zunächst darauf achten, dass die Kupplung wirksam ist. Die Kupplung mit dem Dämpfer / Begrenzer ist in den Klimaanlagen-Wechselrichter-Kompressoren installiert. Um die Funktionalität zu beurteilen, sollten Sie den Motor starten und unter die Motorhaube schauen: sofern sich die Riemenscheibe dreht, aber der Kompressor keine Geräusche macht, ist es wahrscheinlich, dass der Dämpfer kaputt ist. Jener Ausfall kann durch Defekte der Klimaanlage, übermäßig hohen Kühlmitteldruck oder eine unsachgemäße Einstellung des Antriebsriemens verursacht werden. In diesem Fall reicht es nicht aus, die Kupplung einfach auszutauschen. Eine gründliche Diagnose vieler Fahrzeugsysteme und auch eine konsistentere Reparatur kann erforderlich sein - dieser Job sollte Fachleuten anvertraut werden.

Klimakompressor: Top Produkte in Top-Qualität

Kompressor, Klimaanlage PAG 46 (DELPHI, TSP0155831)
Kompressor, Klimaanlage | DELPHI TSP0155831 Art. Nr: TSP0155831
DELPHI Kompressor, Klimaanlage TSP0155831
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  • Kompressoröl PAG 46
  • Herstellereinschränkung Delphi
  • Kompressor-ID Poly-V 6, 5 CVC
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 125
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit PAG-Kompressoröl
Details
Kompressor, Klimaanlage PAG 46 (NRF, 32584)
Kompressor, Klimaanlage | NRF 32584 Art. Nr: 32584
NRF Kompressor, Klimaanlage 32584
291,99 €
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  • Kompressoröl PAG 46
  • Herstellereinschränkung DENSO-EQUIVALENT
  • Kompressor-ID 6SEU16C
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 100
  • Kältemittel R 134a
  • Einlass-Ø [mm] 18
  • Auslass-Ø [mm] 15,3
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit PAG-Kompressoröl
  • Anzahl der Rillen 5
  • Betriebsspannung [V] 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm] 160
  • Form oval
Details
Kompressor, Klimaanlage PAG 46 (NISSENS, 89066)
Kompressor, Klimaanlage | NISSENS 89066 Art. Nr: 89066
NISSENS Kompressor, Klimaanlage 89066
180,99 €
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  • Kompressoröl PAG 46
  • Öl-Füllmenge [ml] 150
  • Kompressor-ID TRS105
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 100
  • Kältemittel R 134a
  • Einlass-Ø [mm] 15,2
  • Auslass-Ø [mm] 12,5
  • Betriebsspannung [V] 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm] 106
  • Version O-RINGS INCLUDED, PREFILLED PAG-OIL
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Kompressor, Klimaanlage BLE (DENSO, DCP32006K)
Kompressor, Klimaanlage | DENSO DCP32006K Art. Nr: DCP32006K
DENSO Kompressor, Klimaanlage DCP32006K
378,49 €
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  • Herstellereinschränkung DENSO, VW-Group
  • Öl-Füllmenge [ml] 140
  • Kompressor-ID 7SEU17C
  • Rippenanzahl 1
  • Kältemittel R 134a
  • Qualität OE
  • befüllt
  • Länge [mm] 260
  • Höhe [mm] 138
  • Montageart geschraubt
Details
Kompressor, Klimaanlage PAG 46 (NISSENS, 89350)
Kompressor, Klimaanlage | NISSENS 89350 Art. Nr: 89350
NISSENS Kompressor, Klimaanlage 89350
292,49 €
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  • Kompressoröl PAG 46
  • Öl-Füllmenge [ml] 120
  • Kompressor-ID KC-88
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 110
  • Kältemittel R 134a
  • Einlass-Ø [mm] 20,5
  • Auslass-Ø [mm] 18
  • Betriebsspannung [V] 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm] 171
  • Version O-rings included, Prefilled PAG-OIL
  • Pol-Anzahl 1
Details
Kompressor, Klimaanlage PAG 46 (NRF, 32212)
Kompressor, Klimaanlage | NRF 32212 Art. Nr: 32212
NRF Kompressor, Klimaanlage 32212
155,99 €
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  • Kompressoröl PAG 46
  • Herstellereinschränkung VISTEON-EQUIVALENT
  • Kompressor-ID FS10-154
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 129
  • Kältemittel R 134a
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit PAG-Kompressoröl
  • Anzahl der Rillen 6
  • Betriebsspannung [V] 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm] 154
  • Form rechteckig
  • Güte/Klasse EASY FIT
Details
Kompressor, Klimaanlage CNWB für gemäßigte Klimazonen (DENSO, DCP32045)
Kompressor, Klimaanlage | DENSO DCP32045 Art. Nr: DCP32045
DENSO Kompressor, Klimaanlage DCP32045
228,49 €
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  • Herstellereinschränkung DENSO, VW-Group
  • Öl-Füllmenge [ml] 140
  • Kompressor-ID 7SEU17C
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 110
  • Rippenanzahl 6
  • Kältemittel R 134a
  • Gewicht [g] 5660
  • Qualität OE
  • befüllt
  • Länge [mm] 216
  • Höhe [mm] 138
  • Montageart geschraubt
Details
Kompressor, Klimaanlage (DENSO, DCP17071)
Kompressor, Klimaanlage | DENSO DCP17071 Art. Nr: DCP17071
DENSO Kompressor, Klimaanlage DCP17071
328,49 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Über 100 Artikel auf Lager
  • Herstellereinschränkung DENSO, MERCEDES-BENZ
  • Öl-Füllmenge [ml] 120
  • Kompressor-ID 6SEU16C
  • Riemenscheiben-Ø [mm] 100
  • Rippenanzahl 5
  • Kältemittel R 134a
  • Gewicht [g] 5770
  • Einlass-Ø [mm] 17,8
  • Auslass-Ø [mm] 15
  • Qualität OE
  • befüllt
  • Länge [mm] 205
  • Höhe [mm] 138
  • Montageart geschraubt
Details
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