Klimakompressor TOYOTA HILUX 2013

Klimaanlage Ersatzteile TOYOTA HILUX Pick-up 2013
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Beste Artikel: Kompressor HILUX Pick-up 2013
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
- Kompressoröl: ND-8
- Herstellereinschränkung: DENSO, TOYOTA
- Öl-Füllmenge [ml]: 80
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 130
- Rippenanzahl: 1
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Gewicht [g]: 4570
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Magnetkupplung
- für OE-Nummer: 883100K130 ; 883100K
- Qualität: OE
- Anzahl der Rillen: 1
- befüllt
- Länge [mm]: 178
- Höhe [mm]: 139
- Montageart: geschraubt
- Bruttogewicht [g]: 5380
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Kompressoröl: ND-8
- Herstellereinschränkung: DENSO, TOYOTA
- Öl-Füllmenge [ml]: 80
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Rippenanzahl: 7
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Gewicht [g]: 5300
- Einlass-Ø [mm]: 18,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Magnetkupplung
- für OE-Nummer: 88310-0K112
- Qualität: OE
- Anzahl der Rillen: 7
- befüllt
- Länge [mm]: 178
- Höhe [mm]: 128
- Montageart: geschraubt
- Bruttogewicht [g]: 6110
- Zustand: Brandneu
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- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 100
- Kompressor-ID: 10S11
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 18,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne PAG-Kompressoröl, mit Magnetkupplung, ohne Diode
- Anzahl der Rillen: 7
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 117
- Steckergehäuseform: oval
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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BOSCH 1 986 AD1 302 Klimakompressor

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- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 80
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 18,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Montageanleitung
- Anzahl der Rillen: 7
- Zustand: Brandneu
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- Kompressoröl: PAG 46
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120,0
- Kältemittel: R134a
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 7
- Zustand: Brandneu
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- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 10S17C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Rippenanzahl: 7
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: Keilrippenriemenscheibe
- Gewicht [g]: 6000
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
- Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
- Hersteller: TOYOTA
- Zustand: Brandneu
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- Qualität: Original Reman
- Zustand: Wiederaufbereitet
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- Kompressoröl: PAG 46
- Herstellereinschränkung: DENSO 10S11C
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
- Anzahl der Rillen: 7
- Nettogewicht [kg]: 4,81
- Zustand: Wiederaufbereitet
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- Kompressoröl: PAG 46
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Öl-Füllmenge [ml]: 120
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 18,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 7
- Zustand: Brandneu
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- Kompressoröl: PAG 46
- Herstellereinschränkung: Denso
- Kompressor-ID: 10S15C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Rippenanzahl: 7
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 18,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,5
- Gewicht [kg]: 6,36
- Verpackungshöhe [cm]: 19
- Verpackungslänge [cm]: 29
- Verpackungsbreite [cm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Kompressoröl: PAG 46
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Öl-Füllmenge [ml]: 116
- Kompressor-ID: 10S11
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Kältemittel: R134a
- Neuteil
- Anzahl der Rillen: 7
- Betriebsspannung [V]: 12
- Version: PREFILLED PAG-OIL, O-RINGS INCLUDED
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 10S11C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 120
- Rippenanzahl: 7
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: Keilrippenriemenscheibe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
- Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
- Bruttogewicht [kg]: 4,80
- Hersteller: TOYOTA
- Zustand: Brandneu
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