test sint Ford TRANSIT ET ENGINETEAM suchen
Transit '55 / Taunus Transit Kastenwagen
test sint ET ENGINETEAM: Top Auswahl für FORD TRANSIT
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- Zylinderbohrung [mm]: 86
- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 43,42
- Muldentiefe 1 [mm]: 15,85
- Muldendurchmesser [mm]: 46,9
- Bolzendurchmesser [mm]: 30
- Bolzenlänge [mm]: 66,85
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal, für Trapezpleuel
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Zylinderbohrung [mm]: 86
- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 48,42
- Muldentiefe 1 [mm]: 16,2
- Muldendurchmesser [mm]: 49
- Bolzendurchmesser [mm]: 30
- Bolzenlänge [mm]: 66,75
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Zylinderbohrung [mm]: 89,9
- Kompressionshöhe [mm]: 53,5
- Muldendurchmesser [mm]: 49
- Muldentiefe 1 [mm]: 16,3
- Höhe [mm]: 80,5
- Bolzenlänge [mm]: 71,1
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 86
- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 48,42
- Muldentiefe 1 [mm]: 15,85
- Muldendurchmesser [mm]: 46,9
- Bolzendurchmesser [mm]: 30
- Bolzenlänge [mm]: 66
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal, für Trapezpleuel
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 86,5
- Kompressionshöhe [mm]: 48,42
- Muldentiefe 1 [mm]: 16,2
- Muldendurchmesser [mm]: 49
- Bolzendurchmesser [mm]: 30
- Bolzenlänge [mm]: 66,75
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Übermaß [mm]: 0,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 71,9
- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 32,9
- Muldentiefe 1 [mm]: 8,7
- Muldendurchmesser [mm]: 43
- Bolzenlänge [mm]: 46,8
- Bolzendurchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Zylinderbohrung [mm]: 71,9
- Kompressionshöhe [mm]: 27,4
- Muldentiefe 1 [mm]: 4,25
- Muldendurchmesser [mm]: 29,5
- Bolzenlänge [mm]: 47
- Bolzendurchmesser [mm]: 20
- Reparaturstufe: 2nd generation
- Zustand: Brandneu
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- Übermaß [mm]: 0,5
- Zylinderbohrung [mm]: 74
- Kompressionshöhe [mm]: 41,7
- Muldendurchmesser [mm]: 45
- Muldentiefe 1 [mm]: 13,4
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 71,9
- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 32,9
- Muldentiefe 1 [mm]: 8,7
- Muldendurchmesser [mm]: 43
- Bolzenlänge [mm]: 46,8
- Bolzendurchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 75,5
- Übermaß [mm]: 0,5
- Muldendurchmesser [mm]: 45
- Muldentiefe 1 [mm]: 13,9
- Bolzendurchmesser [mm]: 26
- Bolzenlänge [mm]: 61
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Zylinderbohrung [mm]: 79
- Kompressionshöhe [mm]: 34,8
- Muldendurchmesser [mm]: 53,4
- Muldentiefe 1 [mm]: 9,4
- Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 3,5
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Bolzenlänge [mm]: 68
- Kompressionshöhe [mm]: 46,7
- Muldentiefe 1 [mm]: 13,7
- Durchmesser [mm]: 85, 85,0
- Zustand: Brandneu
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