Motoröl FORD Focus Mk3 Kombi (DYB) Diesel und Benzin
Motor Kfz-Teile Ford FOCUS III Turnier
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Motoröl Ford Focus Mk3 Kombi: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A5/B5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Volvo VCC 95200377, MB 229.6, Fiat 9.55535-G1, STJLR.03.5003
- Produktreihe: O.E.M.
- Modell: 7707
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2, API SN, ACEA C3
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, Iveco 18-1811 SC1, STJLR.03.5007, MB 229.51, Porsche C30, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Renault RN17, Renault RN0710, Renault RN0700, VW 504 00, VW 505 01, VW 507 00
- Produktreihe: 332
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5, ACEA C5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Energy
- Modell: Ultra JP
- Gebindeart: Kanister
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A5/B5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D
- Modell: Ford & Volvo
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, ACEA A1/B1
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Helix
- Modell: Ultra Prof AF
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A
- Produktreihe: 3000
- Modell: Formula F
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5007, Ford WSS-M2C950-A
- Produktreihe: Titan
- Modell: Supersyn F Eco-FE
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007
- Produktreihe: Quartz
- Modell: INEO FDE
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C5, API SN
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Produktreihe: Quartz
- Modell: INEO EcoB
- Gebindeart: Kanister
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2, API SP RC, ILSAC GF-6A
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, BMW Longlife-12 FE, MB 227.61, MB 229.61, Chrysler MS-13340, Chrysler MS-90047
- Produktreihe: 8100
- Modell: ECO-Clean
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA A1/B1, API SN Plus RC, ILSAC GF-5
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C948-B
- Ölherstellerempfehlung: Ford, Jaguar&Land Rover
- Produktreihe: SynPower
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: ACEA C2
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007
- Produktreihe: PREMIUM SYNTHETIC
- Modell: EDT
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003, Renault RN0700, Iveco 18-1811 S1
- Produktreihe: Longlife
- Modell: HC-FO
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A5/B5
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-G1, Fiat 9.55535-N1, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700
- Produktreihe: Quartz
- Modell: 9000 NFC
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C5, API SN, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Produktreihe: Evolution
- Modell: Full-Tech FEX
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, VW 530 36
- Produktreihe: Super
- Modell: 3000 X1 Formula FE
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700
- Modell: FO
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Super
- Modell: 3000 Formula F
- Gebindeart: Kanister
- Verpackungslänge [cm]: 40,8
- Verpackungsbreite [cm]: 28,9
- Verpackungshöhe [cm]: 30,7
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Produktreihe: FEL
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, ACEA C2, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, PSA B71 2290, Fiat 9.55535-S1
- Öl: Synthetiköl
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003
- Produktreihe: Xtech
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, ACEA C5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Produktreihe: Syntium
- Modell: 5000 FR
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Aufladungsart: Abgasturbolader
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C5, API SN, ACEA A1/B1
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Produktreihe: Specific
- Modell: 948B
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Fahrzeugtyp: Auto
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5007, Iveco 18-1811 SC1 LV, Ford WSS-M2C950-A
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: Special Tec
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
- geeignet für Kraftstoffart: Diesel
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Spezifikation: API SN, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Renault RN0700
- Produktreihe: HIGHTEC
- Modell: SYNT RS HC-FO
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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Wechsel von Motoröl beim Focus Mk3 Kombi: Was Sie wissen müssen
Wir empfehlen, das Motoröl in einer Ford Focus Mk3 Turnier der Baujahre 07.2010 - 02.2020 alle 160.000 Kilometer zu wechseln. Fahrten im Stau und viele Kurzstrecken führen jedoch dazu, dass das Öl häufiger gewechselt werden muss.
Wenn das Öl in Ihrer Focus Mk3 Kombi das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, ist dies erkennbar an Folgendem:
- schnelle Schwarzfärbung und Verdickung,
- weiße Emulsion am Ölmessstab,
- sehr lautes Motorgeräusch.
Wird das Schmiersystems des Focus Mk3 Kombi mit Frontantrieb nicht rechtzeitig gewartet, beschleunigt sich der Motorverschleiß. Die Motorkomponenten fangen dann an zu korrodieren und es kommt zu Ölschlamm- und Kohlenstoffablagerungen auf ihnen.
Die benötigte Menge an Motorenöl hängt vom Motor. Beachten Sie bei der Auswahl eines Schmieröls für Benzin, Benzin/Autogas (LPG), Benzin/Ethanol, Diesel-Versionen dieser Kombi den Hubraum (1.0 - 2.0 Liter) und die Motorleistung: 85, 250 PS.
Unser Onlineshop führt eine große Auswahl an Schmierstoffen von Castrol, Mobil, ELF, Liqui MOLY, Total und anderen.
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