Dichtring Ölablaßschraube OPEL MOKKA
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Dichtring Ölablaßschraube OPEL MOKKA: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 10,8
- Dicke/Stärke [mm]: 2,6
- Durchmesser [mm]: 20,8
- Warentarifnummer: 3926904590
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,0008, 0,010
- für OE-Nummer: 77 03 062 062
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 14
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 18
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Innendurchmesser [mm]: 18
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Einbauposition: Ölwanne
- Verpackungshöhe [cm]: 0,2
- Verpackungstiefe [cm]: 2,2
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,0008
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 18
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 18
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Form: O-Ring
- Durchmesser [mm]: 22
- Mengeneinheit: Satz
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 18
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Innendurchmesser [mm]: 11
- Dicke/Stärke [mm]: 2,5
- Durchmesser [mm]: 21
- Einbauposition: Ölwanne
- Verpackungshöhe [cm]: 0,252
- Verpackungstiefe [cm]: 2,073
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 16,7
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Durchmesser [mm]: 24
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- DIN/ISO: 7603 A/CU
- Gewicht [kg]: 0,002
- für OE-Nummer: 007603 014106
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 12
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Form: A-Form
- Durchmesser [mm]: 17
- wahlweise
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Gewicht [kg]: 0,05
- für OE-Nummer: 0313.40
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Material: Gummi
- Innendurchmesser [mm]: 16,7
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Form: rund
- Durchmesser [mm]: 24
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
- Durchmesser [mm]: 24
- Material Dichtlippe: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 12
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- alternativer Reparatursatz: 017.736, 505.550, 505.540
- DIN/ISO: 7603
- Durchmesser [mm]: 17
- Querschnittsform Dichtring: A-Form
- Warentarifnummer: 7415210000
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 22
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- alternativer Reparatursatz: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
- DIN/ISO: 7603
- Durchmesser [mm]: 27
- Querschnittsform Dichtring: A-Form
- Warentarifnummer: 7415210000
- Zustand: Brandneu
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- Material: Gummi
- Innendurchmesser [mm]: 17
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,02
- für OE-Nummer: 11 02 655 05R
- Durchmesser [mm]: 24
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 12
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Form: A-Form
- Durchmesser [mm]: 17
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Dicke/Stärke [mm]: 1,5
- Form: A-Form
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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Dichtring Ölablaßschraube OPEL MOKKA von bekannten Herstellern
Was kosten OPEL MOKKA Dichtring Ölablaßschraube? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| ELRING | 2 | 0.99 | 2.99 |
| DT Spare Parts | 0 | 0 | 0 |
| SWAG | 1 | 0.49 | 0.49 |
| FEBI BILSTEIN | 2 | 0.49 | 0.99 |
| CORTECO | 1 | 2.99 | 2.99 |
| TOPRAN | 3 | 0.99 | 0.99 |
2
ELRING
0
DT Spare Parts
1
SWAG
2
FEBI BILSTEIN
1
CORTECO
3
TOPRAN
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