Keilrippenriemen CONTITECH 6PK1180 1180mm, 6
Art. Nr: 6PK1180
Keilrippenriemen CONTITECH 6 PK 1178
Details
- Länge [mm]: 1180
- Rippenanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 0,125
- Zustand: Brandneu
Rippenriemen 1180mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1178, CONTITECH 6 PK 1179, CONTITECH 6 PK 1180, CONTITECH 6 PK 1181, CONTITECH 6 PK 1182)
passt für ALFA ROMEO, BMW, CADILLAC, CHRYSLER, FIAT, FORD, HONDA, LANCIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, ROVER, SEAT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, VAUXHALL, VOLVO, VW
OE-Nummer(n)
OEM Nummer direkter Vergleich
- CONTITECH 55185077 ALFA ROMEO / FIAT / GENERAL MOTORS / OPEL / VAUXHALL
- CONTITECH 028260849A AUDI
- CONTITECH 038903137AA AUDI / SEAT / SKODA / VW
- CONTITECH 038903137L AUDI / SEAT / SKODA / VW
- CONTITECH 11281747277 BMW
- CONTITECH 11287636368 BMW
- CONTITECH 11288581628 BMW
- CONTITECH 12578000 CADILLAC
- CONTITECH 12578002 CADILLAC
- CONTITECH 46820062 CHRYSLER / FIAT / LANCIA
- CONTITECH 6 PK 1178 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1179 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1180 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1181 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 6 PK 1182 CONTINENTAL CTAM
- CONTITECH 55202377 FIAT / LANCIA
- CONTITECH 55202586 FIAT
- CONTITECH 71745115 FIAT / LANCIA
- CONTITECH 1004484 FORD
- CONTITECH 1539603 FORD
- CONTITECH 96MF6C301AC FORD
- CONTITECH 9S518620CA FORD
- CONTITECH 0099974092 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH A0099974092 MERCEDES-BENZ
- CONTITECH 6340615 OPEL
- CONTITECH 032145933 SEAT / VW
- CONTITECH 1752185E00 SUBARU / SUZUKI
- CONTITECH 31430015 VOLVO
FAQ
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Vorteile von CONTITECH Keilrippenriemen
6PK1180 CONTITECH Poly-V-Riemen sind für zähe Bedingungen entworfen und stellen eine effiziente Drehmomentübertragung im Temperaturbereich zwischen -30 º C und 80 º C sicher und bei Hochgeschwindigkeit - bis zu 60 m/s.
Sie werden aus einer hochwertigen speziellen Kautschukmischung gemacht und sind gegen extreme Temperaturen, Öl und Abrasion immun. Dehnbare Polyester-Schnüre bewahren die Flexibilität unter sehr hohen Lasten.
Die Struktur der Einheiten trägt zu einer wirksamen Aufnahme von Lärm und Vibrationen bei, die durch Fehlabstimmungen der Riemenscheibe verursacht werden.
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