Antriebswellengelenk BMW 7er 2009
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Beste Artikel: Gleichlaufgelenk 7er 2009
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
- Länge [mm]: 70
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 86
- Gewindemaß: M16x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-009
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 73
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gewindemaß: M16X1,5
- Antriebsart: Allrad
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 184
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk, Tripodegelenk
- Durchmesser: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 20,5
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 184
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 184
- Außenverzahnung Radseite: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Fabrikationsnummer: NPW-BM-061
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 139
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 30
- Zustand: Brandneu
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FEBEST 1911-F06R Gelenksatz, Antriebswelle
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- Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig, innen
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50
- Gewicht [kg]: 3,195
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 32
- Verpackungsbreite [cm]: 13,0
- Verpackungshöhe [cm]: 13,0
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Gewindemaß: M16 x 1,5
- Gewicht [kg]: 2,090
- Service Information beachten
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochanzahl: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Durchmesser: 100
- Außenverzahnung Differenzialseite: 25
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 32
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 32
- Zustand: Brandneu
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