Antriebswellengelenk PORSCHE 911
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Antriebswellengelenk PORSCHE 911: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 40
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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-68%
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205,87 €
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,90
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk, Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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-60%
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116,40 €
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 40
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,90
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,9
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochanzahl: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Durchmesser [mm]: 100
- Zähnezahl Eingangsschaft: 25
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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-20%
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36,59 €
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 127
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 46
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 80
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Länge [mm]: 40
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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-32%
im Vergleich zur UVP:
107,70 €
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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EURODRIVELINE OJ-AD-2007
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Innenverzahnung Radseite: 18
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Zustand: Brandneu
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- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 32
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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169,70 €
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 190135
- Zustand: Brandneu
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233,24 €
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 190135
- Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk PORSCHE 911 von bekannten Herstellern
Was kosten PORSCHE 911 Antriebswellengelenk? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| SKF | 2 | 57.95 | 66.99 |
| LÖBRO | 6 | 40.93 | 94.99 |
| SPIDAN | 6 | 66.49 | 152.49 |
| GSP | 7 | 34.03 | 57.49 |
| PASCAL | 1 | 55.19 | 55.19 |
| MEYLE | 1 | 75.49 | 75.49 |
2
SKF
6
LÖBRO
6
SPIDAN
7
GSP
1
PASCAL
1
MEYLE
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