Antriebswellengelenk PORSCHE BOXSTER
Radaufhängung Ersatzteile Porsche BOXSTER
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Antriebswellengelenk PORSCHE BOXSTER: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 81
- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 77
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 85
- Gewindemaß: M16x1.5
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 81,5
- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
- Spezifikation: BELL PIN LENGTH - 90
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 34
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 28
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
- Länge [mm]: 84
- Außenverzahnung Radseite: 24
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), Doppelkupplungsgetriebe
- Fabrikationsnummer: NPW-AU-003
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 81
- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 77
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 85
- Gewindemaß: M16x1.5
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 127
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 22
- Länge über Alles [mm]: 127,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 46,8, 46
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 80
- Außenverzahnung Differenzialseite: 20
- Gesamtlänge [mm]: 127,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Länge [mm]: 40
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 88
- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59
- Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
- Gewindemaß: M16X1,5
- für OE-Nummer: 4G0407271D
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 167, 166,70
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100,0
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 112
- Durchmesser [mm]: 112
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 28
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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VKN 401 PROCARO 77-VW-380
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
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Antriebswellengelenk PORSCHE BOXSTER von bekannten Herstellern
Was kosten PORSCHE BOXSTER Antriebswellengelenk? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| SKF | 0 | 0 | 0 |
| LÖBRO | 0 | 0 | 0 |
| SPIDAN | 0 | 0 | 0 |
| GSP | 3 | 23.49 | 29.99 |
| PASCAL | 0 | 0 | 0 |
| MEYLE | 0 | 0 | 0 |
0
SKF
0
LÖBRO
0
SPIDAN
3
GSP
0
PASCAL
0
MEYLE
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