Getriebeöl DODGE CHALLENGER 2011
Radaufhängung Ersatzteile DODGE CHALLENGER 2011
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Beste Artikel: Achsgetriebeöl CHALLENGER 2011
-5%
im Vergleich zur UVP:
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
- Produktreihe: Vollsynthetisches Getriebeöl
- Modell: GL5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 0.5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
- Produktreihe: Vollsynthetisches Getriebeöl
- Modell: GL5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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-42%
im Vergleich zur UVP:
12,95 €
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Herstellerempfehlungen: VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 052 527, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 726, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, Nissan 999MP-MTF20P, Nissan KE91699932R, Mitsubishi MZ312644, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8, PSA B71 2330, Toyota JWS 227
- Produktreihe: Max 7
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: 1 SHC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF 002053
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Produktreihe: Hypoid GL5
- Gebindeart: Flasche
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe
- Ölherstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1, MB 235.0
- Zustand: Brandneu
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-51%
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- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, BMW MTF 2, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-C2, Ford WSD-M2C200-C3, MIL-L 2105 D
- Gewicht [kg]: 0,967
- Service Information beachten
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, Ford WSD-M2C200-C, Mack GO-J Plus, PSA B71 2330
- Produktreihe: Unigear
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Herstellerempfehlungen: MT-1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Produktreihe: Hypoid GL4/GL5
- Gebindeart: Flasche
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe
- Ölherstellerempfehlung: DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-3
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-C, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, VW G 50
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Produktreihe: Spirax S2
- Modell: G
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A
- Gebindeart: Flasche
- Ölherstellerempfehlung: VW 501 50, ZF TE-ML 08
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 4
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, Mack GO-J Plus, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Produktreihe: Syncro
- Modell: GLV GL-5
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Fahrzeugtyp: Auto
- Gebindeart: Kanister
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