Getriebeöl PEUGEOT 4007
Radaufhängung Ersatzteile Peugeot 4007
- Querlenker PEUGEOT 4007
- Radnabe PEUGEOT 4007
- Radlager PEUGEOT 4007
- Antriebswelle PEUGEOT 4007
- Koppelstange PEUGEOT 4007
- Reparatursatz, Querlenker PEUGEOT 4007
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- Querlenkerlager PEUGEOT 4007
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- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-85
- Gewicht [kg]: 0,9
- Service Information beachten
- Spezifikation: API GL-5
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: 1 SHC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Syntrax
- Modell: Long Life
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 798, VW G 055 726, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, Mitsubischi MZ312644, Nissan 999MP-MTF20P, PSA B71 2330, Toyota JWS 227
- Produktreihe: MTF-4
- Modell: GL-4
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, Ford WSD-M2C200-C, Mack GO-J Plus, PSA B71 2330
- Produktreihe: Unigear
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J2, Mitsubishi ATF-J3, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
- Produktreihe: Multi ATF
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D
- Produktreihe: Motylgear
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 M1, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: HD-A
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: 1 SHC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]: 60
- Höhe [mm]: 225
- Farbe: gelb
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gewicht [kg]: 0,9
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Breite [mm]: 115
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Herstellerempfehlungen: TL 052 182, TL 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, G 055 529, G 052 182, G 052 529, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, Citroën 6DCT451 , Ford/Getrag 7DCT300, MB F‐DCT350, MB F‐DCT500, Mitsubishi 6DCT470, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, Porsche/ZF 7DT75A
- Produktreihe: Fluidmatic
- Modell: DCT MV
- Fahrzeugtyp: PKW
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, nicht für Doppelkupplungsgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-MZ7, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSS-M2C200-D2, Ford ESD-M2C186-A, GM GMW16612, GM 1940004, GM 19259104, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, MB 235.10, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2310, PSA B71 2315, PSA B71 2316, PSA B71 2330, Renault DC4, Renault DW5, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself NFX, Tranself TRJ, Tranself TRP, Tranself TRT, Tranself TRX, Tranself TRZ, Volvo 97308, Volvo 97309, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 549, VW G 052 726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
- Produktreihe: SP Gear
- Modell: 5015
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Produktreihe: Hipospec
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Herstellerempfehlungen: MB 235.5, MB 235.10, Mack GO-G, MAN 341 Z2, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97316, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 02D
- Modell: GL-5
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Gebindeart: Kanister
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- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Farbe: gelb
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 180, BMW 83 22 0 429 154, BMW CVT EZL 799A, Chrysler CVT NS-2, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, GM Dexron CVT, Honda HMMF, Honda HCF-2, Jeep CVT NS-2, Mazda CVT JWS 3320, MB 236.20, Mini EZL 799A, Mitsubishi CVT-J1, Mitsubishi CVT-J4, Mopar CVTF+4, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Subaru i-CVT FG, Suzuki SCVT, Suzuki CVT NS-2, Toyota CVT TC, Toyota CVT FE
- Produktreihe: ATF
- Modell: CVT
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Toyota CVT TC, Toyota CVT FE, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, WV G 052 180, WV G 052 516, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi CVT J1, Mitsubishi CVT J4, Mitsubishi CVT J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT, Subaru i-CVT FG, Subaru CVTF II, Suzuki CVT 3320, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2, Kia SP-III, Hyundai SP-III, Hyundai SP-CVT 1, Kia SP-CVT 1, Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4, Mini EZL 799, Ford CVT23, MB 236.20
- Produktreihe: Transmax
- Modell: CVT
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Inhalt [Liter]: 1
- Spezifikation: API GL-4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Herstellerempfehlungen: AC Delco 10-4037, BMW MTF LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200- D3, GM 19259104, GM 19259105, GM 1940004, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-0, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G 060 726 A2
- Produktreihe: MTF-3
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- chem. Eigenschaft: teilsynthetisch
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: PSA Standard, B 71 2315
- Inhalt [Liter]: 1
- Produktreihe: Hot Red Grease HRG 3
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Öl: Mineralöl
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Herstellerempfehlungen: MB 235.0, MB 235.6, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 19B
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: GL-5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Gebindeart: Kanister
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Getriebeart: nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Schaltgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, VW TL 052 529, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 529, VW GTE DQ400E, BMW 83 220 440 214, BMW 83 222 147 477, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi BOT 341
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: DCT/DSG
- Farbe: orange
- Fahrzeugtyp: PKW
- Zustand: Brandneu
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- Breite [mm]: 115
- Inhalt [Liter]: 1
- Farbe: gelb
- Gebindeart: Flasche
- Herstellerempfehlungen: Chrysler/Dodge NS-2, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Suzuki CVT Green1, Suzuki TC, AUDI-VW G 052 180 A, AUDI-VW TL 521 80, Chrysler CVTF+4, Honda HMMF, Hyundai/KIA SP-III, MB 001 989 46 03, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi SP-III, AUDI-VW G 052 180, BMW 83 22 0 136 376, Ford CVT30, Ford WSS-M2C 928-A, Subaru CVTF, Subaru NS-2, Suzuki NS-2, Toyota TC, BMW 83 22 0 429 154, BMW/Mini EZL799, Ford CVT23, Honda HCF2, Mercedes Benz 236,20
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3231, V30-2252, V30-2253
- Systemfüllmenge beachten
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,93
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Getriebetyp: CVT
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Doppelkupplungsgetriebe
- Länge [mm]: 60
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Getriebeart: nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Schaltgetriebe
- Farbe: orange
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, VW TL 052 529, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 529, VW GTE DQ400E, BMW 83 220 440 214, BMW 83 222 147 477, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi BOT 341
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: DCT/DSG
- Fahrzeugtyp: PKW
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Toyota CVT TC, Toyota CVT FE, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, WV G 052 180, WV G 052 516, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi CVT J1, Mitsubishi CVT J4, Mitsubishi CVT J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT, Subaru i-CVT FG, Subaru CVTF II, Suzuki CVT 3320, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2, Kia SP-III, Hyundai SP-III, Hyundai SP-CVT 1, Kia SP-CVT 1, Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4, Mini EZL 799, Ford CVT23, MB 236.20
- Produktreihe: Transmax
- Modell: CVT
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Getriebeöl PEUGEOT 4007 von bekannten Herstellern
Was kosten PEUGEOT 4007 Getriebeöl? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| CASTROL | 65 | 10.99 | 383.99 |
| LIQUI MOLY | 18 | 14.99 | 0 |
| ZF GETRIEBE | 0 | 0 | 0 |
| FEBI BILSTEIN | 14 | 14.49 | 374.49 |
| ELF | 6 | 11.49 | 254.99 |
| VAICO | 8 | 23.99 | 293.99 |
65
CASTROL
18
LIQUI MOLY
0
ZF GETRIEBE
14
FEBI BILSTEIN
6
ELF
8
VAICO
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