Antriebswellengelenk PORSCHE 928
Radaufhängung Ersatzteile Porsche 928
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Antriebswellengelenk PORSCHE 928: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 40
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Durchmesser [mm]: 100
- Zähnezahl Eingangsschaft: 25
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 34
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Gewindemaß: M8x1.5x47.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 86
- Gelenkart: Tripodegelenk (AAR)
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,90
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Gewindemaß: M8x1.5x47.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Gewicht [kg]: 3,188
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Faltenbalg
- Schmierung: mit Fettschmierung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau-/Befestigungsmaterial
- Verpackungsbreite [cm]: 10
- Verpackungshöhe [cm]: 20
- Verpackungstiefe [cm]: 10
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 127
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 46
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 80
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 166
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Gewindemaß: M24x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
- Dichtringdurchmesser [mm]: 112
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Durchmesser [mm]: 114
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 21,5
- Verpackungsbreite [cm]: 12,5
- Verpackungshöhe [cm]: 12,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 167
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Durchmesser 1 [mm]: 57
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: 1. Vorderachse
- Länge über Alles [mm]: 29
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 10
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 82, 81,5
- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
- Spezifikation: Inner groove
- Gewindemaß: M16x1,5
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Durchmesser [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 167, 166,70
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100,0
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 112
- Durchmesser [mm]: 112
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk PORSCHE 928 von bekannten Herstellern
Was kosten PORSCHE 928 Antriebswellengelenk? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| LÖBRO | 1 | 140.49 | 140.49 |
| SPIDAN | 1 | 171.49 | 171.49 |
1
LÖBRO
1
SPIDAN
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