Auto Radlager hinten und vorne finden:

Die Radlager sorgen dafür, dass sich die Räder leichtgängig auf der Radnabe drehen können. Sie übertragen die Radführungskräfte und das Gewicht des Fahrzeugs auf die Achse. An der Hinterachse werden häufig komplette Radlager-Module verwendet, so dass ein Austausch auch nur komplett erfolgen kann. An der Vorderachse werden je nach Fahrzeugmodell Schrägkugellager, Kegelrollenlager oder Rillenkugellager eingesetzt. Der Ein- und Ausbau ist oft nur mit einem Spezialwerkzeug möglich. Deswegen ist der Besuch einer Werkstatt meist unumgänglich bei einem Schaden.

Radlager verschleißen mit der Zeit. Sie stellen ihre Funktion aber normalerweise nicht plötzlich ein. Vielmehr sorgen sie mit der Zeit für höhere Laufgeräusche. Speziell bei der Fahrt durch eine Kurve werden die Geräusche besonders laut. Wenn in einer Linkskurve die Lautstärke zunimmt, deutet das auf einen Defekt auf der rechten Seite hin. Manchmal entsteht durch Verschleiß auch Spiel in einem Radlager. Dieses Problem kann diagnostiziert werden, indem das Rad quer zum Wagen bewegt wird, einmal mit und einmal ohne Bremse. Wenn das Spiel nur ohne Bremse vorhanden ist, deutet dies auf einen Schaden des Radlagers hin.

Eine Reparatur ist in der Regel nicht möglich, so dass bei einem Defekt fast immer ein Austausch erfolgen muss. Dabei wird eine spezielle Reparaturpresse benötigt, die das Einsetzen des Lagers erst ermöglicht. Ein Hobbyschrauber sollte keinesfalls versuchen, das Radlager mit einem Hammer an die richtige Stelle zu befördern. Der Lagerwechsel sollte zudem zeitnah erfolgen, da ein kaputtes Radlager auch zu einem Sicherheitsrisiko werden kann. Wenn Sie in unserem Online-Katalog stöbern, finden Sie viele andere Ersatzteile, die Sie für Fahrzeug gebrauchen können, z.B. Radbremszylinder,  Geberzylinder, Nehmerzylinder, Achsschenkel, Bremsbeläge, Fensterheber, Hauptscheinwerfer, Klimatrockner, Kraftstofffilter und Ölfilter.

Was Sie bezüglich des Austauschs des Radnabenlagers wissen sollten: Häufige Fehler und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Ein Radnabenlager hat eine durchschnittliche Lebensdauer von 100.000-150.000 Kilometer. Diese ist jedoch nicht nur von Ihrem Fahrstil, sondern auch von den Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs abhängig. Nicht nur der Verschleiß, sondern auch die mechanische Beschädigung des Tonrings des ABS-Sensors kann einen Austausch des Radnabenlagers erforderlich machen.

Ein spezifisches Knirschen während der Fahrt deutet in der Regel darauf hin, dass dieses Lager verschlissen ist. Auch wenn Ihr Lenkrad deutlich stärker vibriert, kann dies auf einen Defekt dieser Komponente hindeuten. Ein weiteres Anzeichen ist, dass Sie das Lenkrad festhalten müssen, um geradeaus fahren zu können. Tun Sie dies nicht, so führt das Lenkrad unkontrollierte Drehbewegungen aus.

Die ABS-Fehleranzeige leuchtet auf, wenn der Sensortonring des Radnabenlagers beschädigt wurde. Dementsprechend schaltet das System in den Notfallmodus, sodass die Bremsen des Fahrzeugs zwar noch funktionieren, aber das ABS deaktiviert wird.

Die Bauteile sollten in einer Werkstatt der Diagnose unterzogen werden. Das liegt daran, dass Sie für diesen Vorgang eine besondere Ausrüstung benötigen. Insbesondere benötigen Sie für die Inspektion der Radnabenlager der Vorder- und Hinterachse auch eine Hebebühne. Die Experten verfügen über bestimmte Prüfmethoden, bei denen Sie unter anderem den unteren Teil des Rades festhalten und den oberen Teil des Rades mit der anderen Hand hin und her bewegen. Auf diese Art und Weise können Sie erkennen, ob das Radnabenlager ein freies Spiel hat, was auf einen Defekt dieses Bauteils hindeuten würde.

Für den Austausch der hinteren und vorderen Radnabenlager sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen. Wenn Die diese Bauteile auswechseln, dann sollten Sie unbedingt alle Eigenschaften Ihres jeweiligen Fahrzeugtyps beachten. So gibt es Modelle, bei denen das Nabenlager und die Radnabe eine Einheit bilden. Außerdem können Arbeiten an den Komponenten einen großen Einfluss auf die Radnabe haben. Deshalb sollten Sie nach dem Abschluss der entsprechenden Prozesse die Ausrichtung der Räder kontrollieren und diese bei Bedarf korrigieren. Um ein neues Radnabenlager einbauen zu können, müssen Sie auch dessen Befestigungselemente ersetzen.