Informationen - Frontschürze

Stoßfänger gibt es an jedem Automobil. Sie sind im Front- und Heckbereich angebracht und sollen die Wucht von Stößen bei Unfällen reduzieren. Der nach wie vor gebräuchliche Begriff „Stoßstange“ stimmt bei modernen Autos nicht mehr. Während die klassischen Stoßstangen aus Metall bestanden, werden die heutigen Stoßfänger aus Schaumstoff hergestellt. Doch der Zweck hat sich nicht verändert. Es geht immer darum, durch eine Deformierung des Materials Energie zu absorbieren. Der Aufprall wird dadurch gedämpft und die Auswirkungen eines Zusammenpralls werden reduziert. Nicht nur die Autoinsassen werden durch einen Stoßfänger geschützt. Auch ein Radfahrer oder ein Fußgänger kann bei einem Unfall von diesem Bauteil profitieren. Während die herkömmliche Stoßstange Radfahrer und Fußgänger zusätzlich gefährdet, ist die großflächige Konstruktion des Stoßfängers wesentlich günstiger. Ein weiterer Vorteil des Stoßfängers ist, dass er bei kleinen Zusammenstößen oftmals ohne Schaden bleibt. Eine Stoßstange hat hingegen auch bei kleinen Berührungen meist eine Delle. Nach einem Zusammenprall sollte der Stoßfänger genau überprüft werden. Wenn die Struktur beschädigt ist, kann dies bei einem späteren Unfall zu einer verminderten Wirkung führen. Auch wenn der Schaden optisch kaum auffällig ist, kann es dennoch im Inneren ein ernstes Problem geben. Wenn nur ein kleiner Schaden vorhanden ist, kann meist eine Ausbesserung erfolgen. Dazu werden Kratzer oder Dellen gespachtelt und anschließend neu lackiert. Wenn ein neuer Stoßfänger installiert werden muss, kann dies auch von einem versierten Hobbyschrauber erledigt werden. Eventuell müssen dazu Scheinwerfer ausgebaut werden. Wenn Sie noch andere Ersatzteile für Ihr Fahrzeug suchen, legen wir Ihnen unseren Online-Shop ans Herz. Sie finden dort Ölpumpen, Radbremszylinder, Getriebelager, Impulsgeber, Keilriemen, Kraftstoffbehälter und noch vieles mehr zu fairen Preisen.

Was sollten Sie über den Austausch der Stoßstange wissen: Häufige Defekte und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps.

Weder eine Stoßstange aus Metall noch aus Kunststoff haben eine Lebensdauerbegrenzung, sodass sie nur bei Splitterbildung, Dellen, Rissen oder Defekten der Befestigungselemente ausgetauscht werden.

Neben den optisch sichtbaren Defekten zeigt sich ein Versagen des Stoßfängers durch rasselnde Geräusche während der Fahrt bzw. dadurch, dass die Stoßstange verschoben ist.

Eine Sichtprüfung ist die Grundlage der Diagnostik. Sollten dabei erhebliche Schäden bemerkt werden, insbesondere bei Rissen, so muss der Stoßfänger inklusive seiner Befestigungselemente ausgewechselt werden.

Sie sollten für den Ausbau des defekten Bauteils und auch für den Einbau des Ersatzteils eine Werkstatt beauftragen. Sowohl Sport- als auch Standardstoßstangen werden bei verschiedenen Fahrzeugmodellen unterschiedlich ersetzt. Im Allgemeinen ist für einen Austausch ein Ausbau der Blinker, Scheinwerfer, des Kennzeichens, des Kühlergrills und des Kotflügels sowie der Stromversorgung erforderlich.

Anschließend müssen Sie für die Demontage des vorderen Stoßfängers deren die Befestigungselemente (Spezialclips oder Schrauben) an die Karosserie entfernen. In der Regel finden Sie diese an der Ober- bzw. Unterseite der Komponente sowie zwischen Kotflügel und Stoßfänger. Nach dem Lösen der Befestigungen können Sie das Bauteil sorgfältig herausziehen und abnehmen. Nach dem Einbau des neuen Ersatzteils werden alle anderen Komponenten wieder in umgekehrter Reihenfolge montiert. Ein Auswechseln der hinteren Stoßstange erfolgt auf die gleiche Art und Weise.

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