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Blattfeder für Auto

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Informationen - Federblatt

Blattfeder: Austausch und Auswahl

Wann und warum es notwendig ist, die Blattfeder auszutauschen

Die Lebensdauer dieses Elements beträgt durchschnittlich 100 000–150 000 Betriebskilometer. Der frühe Austausch der Blattfeder geht oft einher mit der Beschädigung ihrer Integrität. Insbesondere diese Komponente kann sehr schnell brechen. Auch im Falle einer erheblichen Verschiebung oder Verformung der Haupt-Blattfeder wird eine neue angebracht. 

Die Blattfeder versagt aufgrund von Überlastung und mangelnder Wartung des Wagens, einschließlich regelmäßiger Reinigung. Zudem kann die Blattfeder bei Abnutzung des Wagens auf schlechten Straßen brechen, sich biegen oder verschieben.

Die folgenden Anzeichen können auf Mängel in diesem Element hindeuten: einseitiges Rollen der Karosserie, weniger glattes Fahren, deutliche Verringerung des Abstands zwischen dem Auto und der Straße. Eine Veränderung bezüglich des Winkels der Radausrichtung ist möglich, außerdem kann unregelmäßiger Verschleiß bei den Rädern auftreten, und es kann vorkommen, dass das Auto beim Geradeausfahren eine schlechtere Handhabung aufweist. Wenn Sie über unebenes Gelände fahren, hören Sie rasselnde oder kratzende Geräusche des Metalls von der Seite der Fahrzeugaufhängung.

Es wird empfohlen, dieses Element in einer Werkstatt auszutauschen, da das Verfahren bestimmte Kenntnisse und Aufwand erfordert. Es kann besonders schwierig sein, Zugriff auf die Bügelschrauben der vorderen und hinteren Blattfeder zu erlangen. Wenn die Blattfedern ausgetauscht werden, müssen Sie auch neue Gummi-Metall-Kupplungen einsetzen mit denen die Blattfeder an der Karosserie befestigt ist. In einigen Fällen muss nicht die gesamte Einheit ersetzt werden, sondern nur eine separate Blattfeder. Möglicherweise müssen Sie neue Blattfederklammern anbringen.

Wie Sie eine Blattfeder auswählen

Diese Elemente können eine Torsion, Spule oder Feder sein. Das wichtigste Funktionselement der Blattfeder des ersten Typs ist der Torsionsstab, welcher oft in Geländewagen eingesetzt wird. Bei Spiralfedern bestehen die Elemente aus konischen, zylindrischen oder parabelförmigen Federn. Diese Blattfedern sind an bestimmten Pickups und Kombis angebracht.

Die Blattfedern, die aus elastischen Blättern bestehen, werden besonders häufig verwendet. So gibt es zum Beispiel Federn mit einer, drei oder vier Klingen, usw. Konstruktionen mit unterschiedlichen Klingen sorgen für eine ruhigere Fahrt und eine größere Belastbarkeit. Der Vorteil der Einblattfeder ist wiederum ihre lange Lebensdauer. Für die Herstellung der Klingen wird Kunststoff mit Metall- oder Kohlenstofffasern verwendet.

Blattfedern können trapezförmig und parabolisch sein. Elemente des zweiten Typs sind dabei dünner und leichter. Darüber hinaus sind sie für ihre Stärke bekannt.

Wenn Sie möchten, dass die neuen Teile so lange wie möglich halten, sollten Sie sich für Produkte von bewährten Marken entscheiden, wie zum Beispiel Produkte von Bilstein und Lesjöfors.

Zudem sollten Sie auch die technischen Merkmale wie die Art der Karosserie und die Größe des Radstandes berücksichtigen. Achten Sie darauf, wo das Ersatzteil installiert werden muss, da Blattfedern für die Vorder- und Rückseite angeboten werden. Berücksichtigen Sie beim Kauf auch die Parameter der Komponenten (Breite, Länge und vieles mehr).

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TEDGUM 00220335 Lagerbuchse, Blattfeder Vorderachse beidseitig, hinten, oben, unten
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  • Innendurchmesser [mm]: 12
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  • Innendurchmesser [mm]: 20
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41110
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  • Innendurchmesser [mm]: 16
  • Durchmesser [mm]: 36
  • Material: Gummi
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig, unten, hinten
  • Gewicht [kg]: 0,03
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig, hinten
  • Zustand: Brandneu
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  • Material: Gummi
  • Lagerungsart: Gummilager
  • Innendurchmesser [mm]: 12
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  • Zustand: Brandneu
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  • Dicke/Stärke [mm]: 37
  • Innendurchmesser [mm]: 20
  • Durchmesser [mm]: 38
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig, hinten
  • Gewicht [kg]: 0,03
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ASHIKA GOM-812 Federblatt
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  • Länge [mm]: 32
  • Innendurchmesser [mm]: 13
  • Durchmesser [mm]: 30
  • Einbauseite: an Federauge, vorne und hinten
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  • Dicke/Stärke [mm]: 39
  • Innendurchmesser [mm]: 15
  • Durchmesser [mm]: 31
  • Material: Gummi
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Gewicht [kg]: 0,025
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  • Innendurchmesser [mm]: 18
  • Durchmesser [mm]: 37,5
  • Material: Gummi
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig, oben
  • Gewicht [kg]: 0,04
  • Zustand: Brandneu
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Dicke/Stärke [mm]: 37
  • Innendurchmesser [mm]: 17,5
  • Durchmesser [mm]: 35
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig, unten
  • Gewicht [kg]: 0,02
  • Zustand: Brandneu
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