Stützlager: Austausch und Auswahl

Wann und warum es notwendig ist, das Stützlager auszutauschen

Hersteller geben keine genaue Lebensdauer für den Austausch der Komponente an. Sie muss bei Verschleiß, mechanischen Beschädigungen und dem Auftreten von freiem Spiel oder Partikel-Korrosion ersetzt werden. Darüber hinaus wird das Teil bei Rissen oder Elastizitätsverlust des Gummiteils ausgetauscht.

Oxidation und Verschleiß der Autoteile sind das Ergebnis des Eindringens von Sand und Feuchtigkeit. Wenn sich kein Schmiermittel im System befindet, wird es früher ausfallen. Mechanische Beschädigung und freie Bewegung der Fahrzeugkomponente können das Ergebnis eines aggressiven Fahrstils oder einer schlechten Straßenqualität sein. Manchmal kann eine Blockierung der Komponente aufgrund von Defekten in der Stoßfeder auftreten.

Ein defektes Stützlager wird durch Klopfen und Knistern der Stoßfedern beim Betrieb des Fahrzeugs deutlich. Diese Geräusche sind deutlich hörbar, wenn Sie Manöver ausführen, und mit einem schwer beladenen Auto oder auf einer unebenen Straße fahren. Außerdem ist die Handhabung bei einem defekten Teil weniger gut, wenn man geradeaus fahren will oder eine Kurve fährt.

Der Austausch dieses Teils muss in einer Werkstatt erfolgen, da hierfür Hebegeräte und andere Spezialwerkzeuge erforderlich sind.