Schläuche & Kühlerschlauche für fahrzeug

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Informationen - Schläuche & Kühlerschlauche

Schläuche werden in einem Kraftfahrzeug benötigt, um Flüssigkeiten und Gase zu transportieren. Die Schläuche werden meist mit speziellen Schlauchschellen befestigt. Durch Verschleiß oder einen mechanischen Stoß kann ein Schlauch undicht werden. Dann muss im Regelfall der Schlauch gewechselt werden. Um die Fahrt zur Werkstatt zur ermöglichen, kann ein Schlauch manchmal auch mit einem geeigneten Klebeband kurzfristig abgedichtet werden. Bei sicherheitsrelevanten Systemen, insbesondere der Bremshydraulik, sollte die Reparatur allerdings unbedingt von einer qualifizierten Person übernommen werden.

Wenn eine Undichtigkeit in einem geschlossenen System vorhanden ist, kann ein undichter Schlauch die Ursache sein. Es ist aber nicht immer einfach, eine undichte Stelle zu finden. Insbesondere wenn nur ein kleines Leck vorhanden ist, kann es manchmal nötig sein, alle Schläuche akribisch auf Undichtigkeiten zu überprüfen. Wenn der Schaden gefunden ist, kann der betroffene Schlauch meist relativ unkompliziert gewechselt werden.

Allerdings ist es bei Flüssigkeitssystemen meistens nötig, mindestens einen Teil der Flüssigkeit aus dem System abzulassen. Danach muss das System neu gefüllt und in Betrieb genommen werden. Bei Vakuumsystemen werden spezielle Geräte benötigt, um das Vakuum zu managen.

Deswegen ist es bei sicherheitsrelevanten Systemen grundsätzlich empfehlenswert, die Arbeit einer Werkstatt zu überlassen. Auch wenn die Schläuche nicht viel kosten und die Arbeitszeit die Hauptkosten verursacht, ist es z.B. nicht ratsam, an der Bremshydraulik zu basteln. Ein falsch montierter Schlauch kann sehr leicht zu einem Bremsversagen führen. Wenn es sich nicht um ein sicherheitsrelevantes System handelt, kann ein versierter Handwerker die Schläuche auch selbst austauschen. Eine gute Hilfe können dabei Reparaturhandbücher sein. Auch das Internet ist als Informationsquelle für Autoreparaturen sehr nützlich.

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  • Gewicht [kg] 0,07
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  • Verpackungsbreite [cm] 19
  • Verpackungshöhe [cm] 9,3
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Kühlerschlauch (ORIGINAL IMPERIUM, 16217) -23%
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  • Gewicht [g] 125
  • Version Pompa acqua
  • Zustand  Brandneu
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  • Farbe schwarz
  • Innendurchmesser 2 [mm] 31, 34
  • Zustand  Brandneu
Details
Dichtring, Kühlmittelrohrleitung CAVA; CNWB (FEBI BILSTEIN, 29752) -23%
Dichtring, Kühlmittelrohrleitung | FEBI BILSTEIN 29752 Art. Nr: 29752
Dichtring, Kühlmittelrohrleitung von FEBI BILSTEIN - № 29752
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0,76 €
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  • Dicke/Stärke [mm] 4,0
  • Innendurchmesser [mm] 32,0
  • Farbe schwarz
  • Material NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Gewicht [kg] 0,001
  • Zustand  Brandneu
Details
Kühlerschlauch Original VAICO Qualität (VAICO, V10-2800) -23%
Kühlerschlauch | VAICO V10-2800 Art. Nr: V10-2800
Kühlerschlauch von VAICO - № V10-2800
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  • Ergänzende Info Original VAICO Qualität
  • Gewicht [kg] 0,127
  • Verpackungsbreite [cm] 29,1
  • Verpackungshöhe [cm] 3,2
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  • Zustand  Brandneu
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Kühlmittelrohrleitung (FEBI BILSTEIN, 103135) -23%
Kühlmittelrohrleitung | FEBI BILSTEIN 103135 Art. Nr: 103135
Kühlmittelrohrleitung von FEBI BILSTEIN - № 103135
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  • Länge [mm] 342
  • Kühlungsleitung von Thermostat nach Wasserpumpe
  • Material Kunststoff
  • Gewicht [kg] 0,134
  • Zustand  Brandneu
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Kühlerschlauch rechts unten (FEBI BILSTEIN, 28521) -23%
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  • Kühlungsleitung von Thermostat nach Motorkühler
  • Gewicht [kg] 0,321
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Kühlerschlauch EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), links, unten (FEBI BILSTEIN, 45284) -23%
Kühlerschlauch | FEBI BILSTEIN 45284 Art. Nr: 45284
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  • Material EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Einbauseite links, unten
  • Länge [mm] 468
  • Kühlungsleitung von Motorkühler nach Wasserrohr
  • Gewicht [kg] 0,206
  • Zustand  Brandneu
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