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Generator-Freilaufrolle: Austausch und Auswahl

Wann und warum es notwendig ist, die Generator-Freilaufrolle zu ersetzen

Die durchschnittliche Lebensdauer der Generator-Freilaufrolle beträgt 100 000–150 000 Kilometer. Ein vorzeitiger Austausch der Komponente kann aufgrund von Korrosion, Verschleiß der Abdeckungen, abrasivem oder mechanischem Verschleiß und falscher Montage erforderlich sein. Darüber hinaus brechen manchmal die Abdeckungen, wodurch die Rollen herausfallen und nicht mehr mit dem Generatorkopf zusammenhängen.

Der Hauptgrund für Korrosion und Verschleiß des Bauteils ist der Betrieb ohne Schutzkappe. Das Eindringen von Schmutz oder Wasser in den Freilauf-Mechanismus führt zum Bruch. Ein vorzeitiger Verschleiß des Teils kann durch eine schlechte Montage des Gurts oder des Generators (zum Beispiel beim Bewegen) verursacht werden. Außerdem kann die Freilaufkupplung bei einem Unfall durch den Aufprall beschädigt werden.

Dass die Komponente kaputt ist, können Sie durch das Klappern im Fahrgastraum feststellen. Abgesehen davon, vibriert der Antriebsriemen mehr, wenn sich das Auto mit niedriger Geschwindigkeit bewegt, was Sie wiederum im Fahrgastraum bemerken können. Probleme mit diesem Teil äußern sich zudem durch ein Klicken unter der Motorhaube oder Problemen mit der Elektronik des Autos. Hier können eine vorzeitige Abnutzung des Antriebsriemens, der Rollen und des hydraulischen Riemenspanners Anzeichen für Fahrzeugmängel sein.

Der Austausch der Generator-Freilaufrolle wird in einer Werkstatt durchgeführt, da spezielle Werkzeuge benötigt werden, um sie zu entfernen. Außerdem ist es oft schwierig, sich Zugriff auf das Teil zu verschaffen: Andere Teile müssen entfernt werden. Es wird empfohlen, den Generatorgurt, die Spannrolle und alle Antriebsrollen zusammen mit der Kupplungsrolle auszutauschen.

Wie Sie eine Generator-Freilaufrolle auswählen

Diese Komponenten sind je nach Funktionsprinzip in zwei Gruppen unterteilt: Freilaufkupplung und Getriebe. Die Komponenten beider Typen drehen sich frei in eine Richtung, wobei der erste Typ bei Rotation in die andere Richtung sofort gesperrt wird, während der Winkel des zweiten Typs leichte Verlagerungen zulässt.

Die Generator-Freilaufrollen sind unterteilt in Reibungs- und Ratschenvarianten. Die Varianten mit Reibung haben eine andere Konstruktion und es kann Keil-, Band- und Federkopplungen geben. Die anderen gehören dem Keiltyp an und sind am häufigsten in modernen Fahrzeugen zu finden.

Damit die Komponente über die gesamte Lebensdauer einwandfrei funktioniert, müssen Sie Produkte von bewährten Herstellern wählen. Sie finden qualitativ hochwertige Komponenten bei Bosch, Valeo, Ruville, Triscan, Magneti Marelli und einigen anderen Marken.

Sie müssen das Teil basierend auf dem Typ und der Leistung des Generators auswählen. Darüber hinaus sollten Sie sich die Breite, Tiefe, Außen- und Innendurchmesser des Teils sowie die Anzahl der Gleitspitzen genau ansehen. Die Größe und der Typ sind ebenfalls sehr wichtig für die Auswahl des Teils. Denken Sie auch daran, dass sich im Kit eine Schutzabdeckung befinden sollte, denn in einigen Fällen werden Freilaufrollen ohne Schutzabdeckung verkauft.