Informationen - Umlenk Führungsrolle

Eine Umlenk/-Führungsrolle führt einen Zahnriemen. In den meisten Fahrzeugen werden mehreren Umlenkrollen benötigt. Sie werden eingesetzt, um die Strecke, die der Zahnriemen nehmen soll, zu bestimmen. Mit einer Umlenk/-Führungsrolle kann z.B. die Richtung gewechselt werden. Ebenso ist es aber möglich, zusätzlich Stabilität in das gesamte System zu bringen. Führungsrollen müssen so gestaltet sein, dass sie zu dem verwendeten Zahnriemen passen. Darauf muss bei der Ersatzteilbeschaffung genau geachtet werden. Umlenkrollen für andere Fahrzeuge können im Regelfall nicht verwendet werden.

Da eine Umlenk/-Führungsrolle mechanisch stark beansprucht wird, unterliegt sie einem relativ hohen Verschleiß. Deswegen ist es unbedingt empfehlenswert, bei jedem Wechsel des Zahnriemens auch die Umlenkrollen auszutauschen. Das ist unabdingbar, wenn am Riemenspanner eine Abnutzungsanzeige vorhanden ist. In diesem Fall müssen alle Teile des Zahnriemen-Systems das gleiche Nutzungsalter haben. Wenn eine Umlenkrolle reißt oder bricht, läuft der Zahnriemen nicht mehr richtig. Da auch ein Riss des Zahnriemens die Folge sein kann, sollte diese Situation möglichst vermieden werden. Durch das Beachten der Wechselintervalle kann die Schadenswahrscheinlichkeit minimiert werden.

Die Montage einer Umlenk/-Führungsrolle ist nicht schwierig, aber da der Zahnriemen neu eingestellt werden muss, sollte diese Arbeit nur von einem guten Kfz-Mechaniker erledigt werden. Ein Hobbyschrauber, der sich nicht genau auskennt, kann leicht einen wesentlich größeren Schaden verursachen. Zudem wird meist Spezialwerkzeug benötigt, das nicht jeder Hobbyschrauber zur Verfügung hat. Sie möchten noch andere Ersatzteile einkaufen? Wenn Sie einen Außenspiegel, ein Blinkgeberrelais, Bremsbacken, ein Domlager, Seitentüren, einen Spannarm, eine Ölpumpe oder ein ganz anderes Teil für Ihr Auto suchen, werden Sie in unserem Auto Ersatzteile Online-Shop fündig.

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Was Sie über den Austausch der Umlenkrolle wissen müssen: Häufige Defekte und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Die Umlenkrolle des Zahnriemens wird hier zusammen mit dem Riemen selbst und auch der Spannrolle alle 80.000 - 120.000 Kilometer Laufleistung ersetzt. Verklemmt sich die Rolle, es treten Risse auf der Oberfläche des Bauteils auf oder das Lager ist verschlissen, so muss die Umlenkrolle vorzeitig ausgewechselt werden.

Wenn die Umlenkrolle nicht mehr funktionstüchtig ist, treten häufig ungewöhnliche Geräusche (Zischen, Sausen) unter der Motorhaube auf, wenn der Motor läuft. Nur eine Werkstatt kann eine detaillierte Diagnose dieser Komponente durchführen. Für die Untersuchung des Timing-Mechanismus entfernen die Experten in erster Linie die verschiedener Komponenten, wie die Umlenkrolle und den Spanner des Keilriemens, dem Keilriemen und unter Umständen auch das Gehäuse des Luftfilters.

Nicht nur das Auswechseln der Umlenkrolle des Zahnriemens, sondern auch der Bauteile ist technisch aufwendig, weshalb Sie dafür besonders qualifiziert sein sollten. Wenn Sie den Ablauf dieses Verfahrens nicht beachten, dann kann der Zahnriemen reißen und Ihr Motor einen Schaden erleiden. Die Spezialisten Ihrer Werkstatt untersuchen auch den Riemen der Lichtmaschine, wenn sie einen neuen Zahnriemen einbauen. Sollte es Verschleißanzeichen geben, dann sollten Sie erwägen, ein neues Set aus Keilriemen und Riemenscheiben für die Lichtmaschine zu kaufen und zu montieren.

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