Mittelschalldämpfer für fahrzeug

Ersatzteil: Mitteltopf, Msd für Ihr Auto zum günstigen Preis

Informationen - Msd

Der Mittelschalldämpfer ist ein Teil der Auspuffanlage in einem Kraftfahrzeug. Er befindet sich vor dem Endschalldämpfer und hat eine tonnenförmige Gestalt. In seinem Inneren befindet sich das Abgasrohr. Dieses wird vom Vorschalldämpfer über den Mittelschalldämpfer bis hin zum Endschalldämpfer geleitet. Die spezielle Konstruktion des Mittelschalldämpfers, die meist durch von außen sichtbare Löcher gekennzeichnet ist, sorgt dafür, dass der Lärm der Auspuffanlage deutlich reduziert wird. Deswegen ist es auch nicht schwer, einen Defekt in diesem Bereich festzustellen. Wenn die Auspuffanlage ungewöhnlich laut ist, kann dies daran liegen, dass der Mittelschalldämpfer einen Schaden hat. Schon ein kleiner Riss kann den Schallpegel enorm erhöhen. Die Ursache ist meist Korrosion, die vornehmlich bei älteren Fahrzeugen zu finden ist. Bevor ein Austausch erfolgen muss, können manchmal kleine Schäden durch Schweißen repariert werden. Die sauberste Methode besteht allerdings darin, ein neues Ersatzteil einzubauen. Dabei sollte unbedingt die ganze Auspuffanlage auf Korrosionsschäden geprüft werden. Es kommt nicht selten vor, dass noch andere Teile ausgetauscht werden müssen. Darüber hinaus sollten alle Dichtungen, Schrauben und Flanschverbindungen erneuert werden. Auch die Gummidämpfer, in welche der Schalldämpfer eingehängt wird, sollten ausgetauscht werden. Zur Montage muss die Auspuffanlage teilweise demontiert werden. Das kann auch von einem Hobbyschrauber erledigt werden. Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass der Mittelschalldämpfer ebenso wie die anderen Teile richtig ausgerichtet sind, bevor die Schellen festgezogen werden. Zu guter Letzt erfolgt eine Funktionsprüfung bei laufendem Motor. Sie finden bei uns auch einen Endschalldämpfer, einen Katalysator, Bremsbeläge, Achsschenkel, Zündkerzen, Hupen, Heizungskühler und viele andere hochwertige Autoteile. Mit unserer Hilfe können Sie Ihre Wartungs- bzw. Reparaturkosten erheblich reduzieren. Alleine schon deswegen lohnt ein Besuch in unserem großen Online-Shop.

Was Sie über den Austausch des Resonators wissen müssen: Häufige Defekte und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Der Resonator des Abgassystems besitzt keine streng begrenzte Lebensdauer, sodass dieses Bauteil erst ersetzt wird, wenn es ausfällt.

Die wichtigsten Defekte des Mittelschalldämpfers sind mechanische und thermische Schäden, Korrosion sowie Verstopfungen.

Sollte dieses Bauteil defekt sein, dann gibt es folgende Anzeichen dafür: Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, die Verschlechterung der Leistung der Abgasanlage, ein Mangel an Motorleistung, eine höhere Geräuschbelastung sowie ein ungewöhnliches Rasseln im Bereich des Abgasrohrs. Wenn im Resonator undicht geworden ist, dass treten Abgase unter dem Boden des Fahrzeugs aus.

Die Untersuchung des Zusatzschalldämpfers erfolgt durch dessen visuelle Diagnose. Dieser Vorgang kann erst dann durchgeführt werden, wenn der Motor abgekühlt ist. Um das Bauteil untersuchen zu können, müssen Sie Ihr Fahrzeug auf eine Hebebühne oder Inspektionsgrube bringen und dessen Integrität überprüfen. Sollte es Undichtigkeiten, Verformungen, Rost oder Kondensat im Bereich des Resonators geben, dann sollen Sie dieses Bauteil austauschen. Außerdem deuten Abgase, die beim laufenden Motor am Mittelschalldämpferaustreten, darauf hin, dass dieses Bauteil ausgetauscht werden muss.

Wenn Sie den Zusatzschalldämpfer ersetzen müssen, dann platzieren Sie Ihr Fahrzeug auf einer Hebebühne, lösen Sie dessen Verschraubungen und entfernen Sie die Klemme, welche dieses Bauteil mit dem Hauptschalldämpfer verbindet. Im Anschluss können Sie die Verbindungsrohre abnehmen und die Metalldichtungen lösen. Nachdem Sie die Verbindungen des Resonators mit dem Katalysator gelöst haben, können Sie das fehlerhafte Bauteil ausbauen. Ein Einbau des neuen Bauteils erfolgt genauso in umgekehrter Reihenfolge. Nachdem Sie die Komponente eingebaut haben, dann stellen Sie sicher, dass es keine Undichtigkeiten im Bereich der Verbindungen des Resonators mit dem Schalldämpfer gibt.

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