Informationen - Schaltgerät Zündanlage

Das Zündmodul steuert die Zündspule. Früher wurde ein einfacher Unterbrecherkontakt verwendet, doch ein modernes Zündmodul ist präziser und schneller. Es besteht im Wesentlichen aus einem Transistor, der als elektronischer Schalter verwendet wird. In der Zündspule werden die 12 Volt des Bordnetzes zu einer Hochspannung transformiert. Durch das Zündmodul oder Zündschaltgerät wird der Zeitpunkt bestimmt, zu dem die Spannung zu den Zündkerzen abfließt. An den Zündkerzen entsteht ein Zündfunke, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet.

Damit ein Zündmodul korrekt funktioniert, muss ein Sensor vorhanden sein, der die Schaltzeitpunkte bestimmt. Zum Einsatz kommen z.B. induktive Sensoren und Hall-Sensoren. In modernen Fahrzeugen wird das Zündmodul durch das Motorsteuergerät kontrolliert. Wenn ein Fehler auftritt, reicht es für die Diagnose deswegen oftmals aus, das Steuergerät auszulesen. Einige Hersteller verzichten komplett auf ein Zündschaltgerät und realisieren die Schaltfunktion direkt über das Motorsteuergerät. Der Zündzeitpunkt wird über das Zündmodul eingestellt. Wenn die Zündung unregelmäßig funktioniert oder komplett ausfällt, kann dies auch an einem Defekt des Zündmoduls liegen. Eine genaue Untersuchung der gesamten Zündanlage lässt sich aber meist nicht vermeiden.

Ein Zündmodul kann auch von einem Hobbyschrauber getauscht werden. Zur Sicherheit sollte das Massekabel von der Batterie getrennt werden. Bei vielen Fahrzeugen werden Torx-Schrauben zur Befestigung verwendet. Wer das Zündmodul zum ersten Mal austauscht, sollte ein Foto von dem alten Modul machen. Der Einbau des neuen Moduls ist dann sehr einfach. Einen Bremssattel, einen Bremsschlauch, eine Ölpumpe, einen Schließzylinder, eine Seitenblinkleuchte, einen Kondensator und viele andere Teile können Sie ebenfalls mühelos bei uns bestellen.

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Was Sie bezüglich des Austauschs des Zünders wissen sollten: Häufige Fehler und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Es gibt für den Zünder keine festgelegte Lebensdauergrenze. Die häufigsten Ursachen für einen notwendigen Austausch sind Kurzschlüsse sowie die Oxidation der Kontakte, wodurch der Zünder keinen Strom mehr an die Zündspule liefert. Dass der Zünder defekt ist, zeigt sich dadurch, dass der Motor unvermittelt ausgeht oder instabil ist.

Ein Elektriker Ihrer Werkstatt sollt diese Komponente überprüfen. In der Regel wird für diese Prüfung ein bekanntermaßen funktionierender Zünder eingesetzt. Wenn der Betrieb des Motors sich dadurch normalisiert, ist klar, dass es sich um ein Problem mit dem Zünder handelt. Darüber hinaus wird die Funktion dieses Bauteils auch mit dem Multimeter überprüft.

Da Sie strenge Sicherheitsbestimmungen bei Arbeiten an der elektrischen Verdrahtung einhalten müssen, empfehlen wir Ihnen, den Wechsel des Zünders in der Werkstatt durchführen zu lassen. Darüber hinaus kann es große Unterschiede beim Ablauf in Abhängigkeit Ihres Fahrzeugmodells geben.

Neben der Überprüfung des Zünders sollten Sie auch sämtliche angeschlossenen elektrischen Verbindungen prüfen, wenn Sie den Zünder auswechseln. Probleme beim Betrieb Ihres Motors beruhen häufig nicht nur auf einem Defekt dieses Teils, sondern auch der schlechte Zustand der elektrischen Verbindungen trägt dazu bei.

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