Antriebswellengelenk TRIUMPH SPITFIRE
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Antriebswellengelenk TRIUMPH SPITFIRE: Jetzt kaufen und beim Wechseln Kosten sparen
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 34
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- für OE-Nummer: 191498103
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 31,8
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 84
- Gelenkart: Tripodegelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 123
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 34
- Lochanzahl: 6
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 42
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gewindemaß: M16x1,5
- Durchmesser [mm]: 93
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gewindemaß: M16x1.5
- Durchmesser [mm]: 98
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 175
- Außenverzahnung Radseite: 44
- Innenverzahnung Radseite: 31
- Dichtringdurchmesser [mm]: 72
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 107
- Gewindemaß: M20x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,6
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 89,9
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 139
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53,2
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 90
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig, radseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 114, 113,5
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50
- Gewindemaß: M16X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 126, 125,5
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Gewindemaß: M20X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Zähnezahl ABS-Ring: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 78
- Material Faltenbalg: Polychloropren (Neopren)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 23
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Zähnezahl ABS-Ring: 43
- Dichtringdurchmesser [mm]: 49
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Durchmesser [mm]: 72,3
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 24
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
- Durchmesser [mm]: 77
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 20
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 45,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Durchmesser [mm]: 86
- Außenverzahnung Differenzialseite: 33
- Breite [mm]: 34
- Fabrikationsnummer: NPW-VW-088
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Länge [mm]: 107
- Dichtringdurchmesser [mm]: 46,9
- Getriebetyp: 6AT/6MT
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 40
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-009
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Zähnezahl ABS-Ring: 45
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 132
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Gewindemaß: M20X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 106
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 98
- Gewindemaß: M16x1.5x77F
- Durchmesser 1 [mm]: 27,5
- Nettogewicht [kg]: 2,47
- Bruttogewicht [kg]: 2,55, 2,54
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
- Gewicht [kg]: 2,6
- Durchmesser [mm]: 100
- Service Information beachten
- Außengewindemaß: M16 x 1,5
- Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk TRIUMPH SPITFIRE von bekannten Herstellern
Was kosten TRIUMPH SPITFIRE Antriebswellengelenk? Preis von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
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