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Hardyscheibe für Auto

Original Hardyscheibe Katalog

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Informationen - Hardyscheibe

Eine Gelenkscheibe / Hardyscheibe kann ein Gelenk an einer Kardanwelle ersetzen. Die Kardanwelle verbindet das Getriebe mit der Hinterachse. Deswegen wird sie bei Kraftfahrzeugen benötigt, die über einen Antrieb an der Hinterachse verfügen. In der Regel befindet sich eine Gelenkscheibe / Hardyscheibe an der Verbindung zwischen der Kardanwelle und der Ausgangswelle des Getriebes. Die Scheibe wird aus Gummi oder einem ähnlichen Material gefertigt und ist von zwei Metallbuchsen umgeben. Der Name Hardyscheibe geht auf den Erfinder der Gelenkscheibe, John Leslie Hardy, zurück.

Bei einer Kardanwelle kann es sehr leicht zu Versetzungen kommen. Diese würden ohne eine Gelenkscheibe / Hardyscheibe das Material extrem stark belasten. Zudem würden auch das Getriebe und der Antrieb in Mitleidenschaft gezogen. Mit der elastischen Verbindung wird dafür gesorgt, dass diese Versetzungen abgefangen werden. Zudem dämpft die Scheibe kleine Stöße und Vibrationen. Dadurch ist es möglich, die Kardanwelle kleiner zu dimensionieren. Das senkt die Kosten, ohne dass die Haltbarkeit und die Sicherheit gefährdet werden. Bei manchen Fahrzeugen befindet sich auch zwischen dem Lenkgetriebe und dem Lenkrad eine Gelenkscheibe.

Die Gelenkscheibe / Hardyscheibe wird meist in Metallbuchsen einvulkanisiert. Es gibt allerdings auch Modelle, bei denen die Scheibe frei zwischen zwei Halteelementen sitzt. Ein Knackgeräusch beim Anfahren, beim Lastwechsel oder beim Schalten ist meist ein Hinweis auf einen Schaden an der Gelenkscheibe. Beim Austausch sollte die Position der Kardanwelle am Getriebe markiert werden, so dass bei der Montage kein Fehler passiert. Andere Ersatzteile können Sie ebenfalls in unserem Auto Teile Online-Shop bestellen. Sie finden dort z.B. Einspritzventile, einen Endschalldämpfer, einen Flansch, ein Getriebelager oder auch ein Handbremsseil. Mit Hilfe der leistungsfähigen Suchfunktion können Sie in unserem gesamten Sortiment schnell und einfach recherchieren.

Was Sie bezüglich des Austauschs der Kupplung der Antriebswelle wissen sollten: Häufige Fehler und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Dieses Bauteil muss etwa alle 120.000-150.000 Kilometer ausgetauscht werden. Die flexible Kupplung der Gelenkwelle muss meist aufgrund eines Elastizitätsverlusts oder wegen mechanischer Beschädigungen, wie Risse, ausgetauscht werden. Eine Notwendigkeit des Austauschs der Kupplung der Antriebswelle zeigt sich durch Vibrationen der Karosserie, insbesondere beim Beschleunigen.

Die Überprüfung der Kupplung der Antriebswelle sollte durch eine Werkstatt erfolgen, weil es sein kann, dass sowohl das Getriebe als auch Teile der Abgassystems ausgebaut werden müssen, um zu diesem Bauteil Zugang zu erhalten. Sobald alle Teile demontiert sind, welche den Zugriff auf diese Komponente verhindern, werden die Experten neben den Befestigungsmuttern auch das Bauteil selbst auf Schäden und Verschleiß prüfen.

Sie müssen sich für den Austausch der Kupplung der Antriebswelle ebenfalls an eine Werkstatt wenden. Um diese Arbeiten zu ermöglichen, müssen Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne oder Wartungsgrube stellen. Im Anschluss werden die Antriebswelle, die Befestigungselemente zwischen Kupplung und Flansch des Getriebes und die Antriebswelle mit der Kupplung ausgebaut. Dann sollten Sie die noch verbliebenen Befestigungselemente lockern, die Kupplung vom Flansch lösen und ein neues Ersatzteil einbauen.

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1427J0025
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  • Länge [mm]: 88
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  • Höhe [mm]: 30
  • Innendurchmesser [mm]: 50
  • Durchmesser [mm]: 135
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Anbaumaterial
  • Lochkreis-Ø [mm]: 96
  • Zustand: Brandneu
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RIDEX 1427J0030 Hardyscheibe
1427J0030
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Hardyscheibe RIDEX 1427J0030
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Durchmesser 1 [mm]: 26,99
  • Gelenkart: Kreuzgelenk
  • Schmierung: mit Fettschmierung
  • Zustand: Brandneu
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41,49 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Durchmesser [mm]: 126,0
  • Lochkreis-Ø [mm]: 96
  • Einbauseite: hinten
  • Gewicht [kg]: 0,635
  • Bohrung-Ø [mm]: 10
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  • Durchmesser [mm]: 29,0
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  • Durchmesser [mm]: 132
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Anbaumaterial
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Lochanzahl: 6
  • Lochkreis-Ø [mm]: 96
  • Mengeneinheit: Stück
  • verstärkte Ausführung
  • Zustand: Brandneu
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  • Durchmesser 1 [mm]: 23,82
  • Gelenkart: Kreuzgelenk
  • Schmierung: mit Fettschmierung
  • Qualität: Premium
  • Neuteil
  • Zustand: Brandneu
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  • Länge [mm]: 63,80
  • Durchmesser 1 [mm]: 25,00
  • Gelenkart: Kreuzgelenk
  • Schmierung: mit Fettschmierung
  • Qualität: Standard
  • Neuteil
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Dicke/Stärke [mm]: 32
  • Innendurchmesser [mm]: 38
  • Durchmesser [mm]: 110
  • Lochkreis-Ø [mm]: 78
  • Material: Gummi
  • Lochanzahl: 6
  • Einbauseite: vorne
  • Gewicht [kg]: 0,441
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
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FEBI BILSTEIN 04435 Gelenkscheibe
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Dicke/Stärke [mm]: 30
  • Innendurchmesser [mm]: 50
  • Durchmesser [mm]: 135
  • Lochkreis-Ø [mm]: 96
  • Material: Gummi
  • Lochanzahl: 6
  • Service Information beachten
  • Gewicht [kg]: 0,49
  • für OE-Nummer: 26 11 7 511 454
  • Zustand: Brandneu
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LÖBRO U050 Hardyscheibe
U 050
Art. Nr: U 050
LÖBRO U 050 Hardyscheibe
11,49 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Länge [mm]: 61,30
  • Durchmesser 1 [mm]: 23,82
  • Gelenkart: Kreuzgelenk
  • Schmierung: mit Fettschmierung
  • Qualität: Premium
  • Neuteil
  • Zustand: Brandneu
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MEYLE 3141523104/HD Hardyscheibe vorne, 155mm, 155mm, 110mm, ohne Anbaumaterial, 6
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MEYLE 314 152 3104/HD Gelenkscheibe
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Einbauseite: vorne
  • Durchmesser [mm]: 155
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Anbaumaterial
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Lochanzahl: 6
  • Lochkreis-Ø [mm]: 110
  • Mengeneinheit: Stück
  • verstärkte Ausführung
  • Zustand: Brandneu
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Über 100 Artikel auf Lager
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