Auto Hupe finden:

Eine Hupe muss in Deutschland in jedem Kraftfahrzeug, das einen Hubraum von mindestens 50 Kubikzentimetern besitzt, vorhanden sein. Mit der Hupe kann der Fahrer die anderen Verkehrsteilnehmer bei Gefahr warnen. Zudem kann sie auch als Schallzeichen vor dem Überholen eingesetzt werden, allerdings nur außerhalb geschlossener Ortschaften. Die Lautstärke, die das Horn erzeugen darf, ist ebenfalls genau geregelt. Zugelassen sind 105 Dezibel in einem Abstand von 7 Metern. Im Ausland sind z.T. größere Lautstärken erlaubt, so dass beim Kauf entsprechender Produkte Vorsicht geboten ist.

Wenn das Horn einen technischen Defekt hat, fehlt der Ton. Allerdings kann dies auch durch einen anderen Fehler, z.B. am Schalter oder an der Stromleitung, verursacht werden. Deswegen sollte vor dem Austausch einen Funktionskontrolle erfolgen. Viele Tuner bauen eine neue Hupe ein, weil ihnen der alte Ton nicht gefällt. Der Austausch ist recht einfach. In jedem Fahrzeug sitzt die Hupe an einer anderen Stelle. Meist reicht es aus, den Stecker zu ziehen und einige wenige Schrauben zu lösen. Manchmal hält auch ein Drahtbügel das Horn an seinem Platz.

Bevor eine neue Hupe mit einem anderen Ton eingebaut wird, sollte das neue Modell getestet werden. Zudem muss darauf geachtet werden, dass das neue Horn auch untergebracht werden kann. Einige Tuning-Modelle sind sehr groß und passen nicht in jedes Fahrzeug. Eine einfache Sichtkontrolle reicht meist schon aus, um ein eventuelles Problem erkennen zu können. Sie können auch einen Kotflügel, einen Kraftstoffbehälter, einen Krümmer, einen Kühltemperatursensor, eine Kupplungsscheibe oder einen Nebelscheinwerfer bei uns bestellen. Vielleicht brauchen Sie aber ein anderes Ersatzteil, z.B. ein Zündkabel oder einen Bremssattel. Unser übersichtlicher Online-Shop ist in jedem Fall die richtige Anlaufstelle.

Was Sie über den Austausch der Hupe wissen müssen: Häufige Defekte und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps

Es gibt keine genau festgelegte Lebensdauer für elektrische Hupen, sodass diese nur dann ausgetauscht werden, wenn deren Kontakte korrodiert sind, es eine Blockierung ihres Mechanismus bzw. einen Kurzschluss gibt oder die Wicklungen durchgebrannt sind.

Sowohl ein plötzliches ungewolltes Hupen als auch ein Fehlen des Tons der Hupe, wenn Sie den entsprechenden Schalter betätigen, spricht für einen Defekt der Hupe. Der Rückfahrwarner (in Fahrzeugen, bei denen dieses erforderlich ist) kann bei Defekten auf die gleiche Art und Weise versagen. Fall Sie beim Aktivieren der Hupe keinen Ton hören können, jedoch das Klicken des Relais vernehmen, ist die Ursache meist eine Oxidation der Kontakte Ihrer Hupe.

Die Diagnose dieses Bauteils umfasst die Bestimmung der anliegenden Spannung unter Zuhilfenahme eines Multimeters. Dabei wird dieses an die Kontakte angeschlossen und die bestimmten Werte mit den Nennwerten verglichen.

Wenn Sie dieses Bauteil ersetzen wollen, müssen Sie zuerst den Minuspol der Starterbatterie abklemmen und die Abdeckung des Kühlers abnehmen. Unter Umständen müssen Sie auch den vorderen Stoßdämpfer abnehmen. In der Folge müssen Sie die entsprechende Zuleitung abnehmen, die Befestigung der Hupe abschrauben und das defekte Bauteil entfernen. Nachdem Sie die neue Hupe eingesetzt haben, werden die anderen Komponenten wieder in umgekehrter Reihenfolge montiert.