Auto Autoelektrik Kfz-Teile
- Rückleuchten
- Scheinwerfer
- Sensoren
- Bremsverschleißanzeige
- Blinker
- ABS Sensor
- Temperatursensor
- Glühbirnen
- Anlasser
- Lichtmaschine
- Luftmassenmesser
- Nebelscheinwerfer
- Kennzeichenbeleuchtung
- Kühlmitteltemperatursensor
- Kurbelwellensensor
- Lenkstockschalter
- Parksensoren
- Autobatterie
- Öldruckschalter
- Kohlebürsten Lichtmaschine
- Steuergerät Heizung
- Ladedrucksensor
- Lichtmaschinenregler
- Rückfahrschalter
- Zusatzbremsleuchte
- Hupe
- Zentralverriegelung
- Stellmotor Scheinwerfer
- Lichtschalter
- Drosselklappenpotentiometer
- Blinkerrelais
- Tankgeber
- Öltemperatursensor
- Magnetschalter Anlasser
- ABS Steuergerät
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Informationen - Elektrozubehör
Die Elektrik in einem Kraftfahrzeug umfasst alle elektrischen und elektronischen Geräte. Auch wenn ein Kraftfahrzeug mit Kraftstoff angetrieben wird, ist es schon sehr lange üblich, dass ein Teil der Antriebsenergie in elektrische Energie umgewandelt wird. Das ist nötig, um die Beleuchtung, das Radio und andere elektrische Geräte zu betreiben. Vor allem muss aber die Batterie aufgeladen werden, die für den Fahrzeugstart benötigt wird. In modernen Fahrzeugen gibt es ein umfangreiches elektronisches System, das den Motor und andere Teile des Wagens steuert.
Damit die Elektrik überhaupt funktionieren kann, wird mit dem Generator bzw. der Lichtmaschine elektrischer Strom erzeugt. Damit wird die Batterie geladen, die wiederum diverse Verbraucher versorgt. Wenn der Motor nicht läuft, wird die Batterie nicht geladen. Deswegen ist es nicht ratsam, das Licht oder andere Verbraucher zu lange zu nutzen, wenn der Motor nicht die Lichtmaschine antreibt. Ansonsten muss das Fahrzeug über ein Starthilfekabel von einem anderen Wagen mit elektrischer Energie versorgt werden. Wenn die Batterie nicht mehr richtig aufgeladen werden kann, muss sie ersetzt werden.
Zur Elektrik gehören viele Autoteile, die mit Strom versorgt werden. Dazu zählen der Hauptscheinwerfer, die Heckleuchte, die Schlussleuchte, der Nebelscheinwerfer, die Hupe, die Blinkleuchte, das Blinkgeberrelais, der Kühltemperatursensor, der Öltemperatursensor, der Anlasser (Starter) und das Steuergerät. Wenn ein elektrisches Gerät ausfällt, muss nicht unbedingt ein Defekt vorliegen. Manchmal muss auch nur eine defekte Sicherung oder ein Leichtmittel ausgetauscht werden. Die Diagnose ist meist relativ einfach, da ein erfahrener Autoelektriker mit den entsprechenden Messgeräten die Elektrik sehr schnell überprüfen kann. Auch der Austausch der meisten elektrischen Bauteile ist nicht kompliziert.
Beste Artikel: Autoelektrik Kfz-Ersatzteile
- Einbauseite: Hinterachse
- Warnkontaktlänge [mm]: 883
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Gewicht [kg]: 0,04
- Anzahl pro Achse: 1
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Vorderachse
- Warnkontaktlänge [mm]: 475
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1
- Spannung [V]: 12
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse beidseitig
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 1045
- Anzahl pro Achse: 1
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Warnkontaktlänge [mm]: 650
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1
- Gewicht [kg]: 0,03
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Vorderachse, Hinterachse
- Warnkontaktlänge [mm]: 97,5
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 1340
- Zustand: Brandneu
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 97,5
- Zustand: Brandneu
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 95
- Zustand: Brandneu
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 92,5
- Zustand: Brandneu
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 1045
- Zustand: Brandneu
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Länge [mm]: 1083
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Vorderachse, Hinterachse
- Warnkontaktlänge [mm]: 97,5
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Zustand: Brandneu
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