Zylinderkopfschrauben für Auto

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Informationen - Zylinderkopfschraubensatz
Die Zylinderkopfschraube stellt, was für eine Schraube typisch ist, eine Verbindung her. Bei einem Auto betrifft das den Zylinderkopf. Die Zylinderkopfdichtung und das Kurbelgehäuse. Zweck dieser Verbindung ist es, vor allem die Dichtheit zwischen Zylinderkopf und Ventildeckel zu gewährleisten. Damit wird verhindert, dass Motoröl, Verbrennungsgase oder Kühlmittel austreten. Heutige Zylinderkopfschrauben sind so ausgebildet, dass man sie nicht nachziehen muss. Das ist auf zwei Komponenten zurückzuführen. Zum einen liegt das an der Art der heute existierenden Zylinderkopfschrauben (Dehnschaft- oder Gewindedehnschrauben, sehr hohe Zugfestigkeit) und zum anderen an dem Material der Zylinderkopfdichtung, das sich praktisch nicht "setzt".
Das heute angewandte Verschraubungsverfahren bezeichnet man als drehwinkelgesteuertes Verfahren. Die Auslegung der Verschraubung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf müssen auch thermische Kräfte berücksichtigt werden. Diese Problematik betrifft die zeitlich unterschiedliche Erwärmung der Zylinderkopfschrauben, des Zylinderkopfes und des Kurbelgehäuses. Auf Grund dessen hat sich bewährt, dass Dehnschaft- bzw. Gewindedehnschrauben zur Anwendung kommen. Die Zylinderkopfschrauben sind langlebige Teile. Das Thema, sie zu ersetzen stellt sich eigentlich nur, wenn ggf. die Zylinderkopfdichtung ausgewechselt werden muss. In solchen Fällen sollten die Schrauben auf Grund ihrer Eigenart auch mit getauscht werden.
Wenn Arbeiten im Bereich des Zylinderkopfes, der Dichtung und damit der Zylinderschrauben notwendig werden, ist zu empfehlen, dass diese Arbeiten eine Werkstatt durchführt. Hierzu gehört eine gewisse Professionalität, Erfahrung und auch spezielle Werkzeuge. Für Ihren Bedarf an Autoteilen steht Ihnen natürlich unser Shop zur Verfügung. Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung Ausgleichsbehälter, Achsschenkel, Bremssattel und viele andere Autoteile finden Sie in gewohnter Qualität bei uns.
Zylinderkopfschrauben: Häufige Fehler und deren Anzeichen, Lebensdauer sowie Empfehlungen und Tipps
Es gibt keine genau bestimmte Lebensdauer der Zylinderkopfschrauben. Weil durch die Konstruktionsmerkmale (Streckungseigenschaften) ein erneuter Einbau den Zylinderkopf beschädigen kann, werden diese Bauteile bei jeder Demontage des Zylinderkopfes erneuert.
Probleme mit Ihrem Motor zeigen sich durch Ausfälle während seines Betriebs. Zylinderkopfschrauben müssen bei der Demontage des Zylinderkopfes zur Reparatur und Diagnose ausgebaut werden. Fall Ihr Fahrzeug einen Bordcomputer besitzt, wird dieser einen Motorfehler anzeigen. Wenn dichte weiße Abgase aus dem Abgasrohr austreten oder Ihr Motor überhitzt, kann das ebenfalls auf ein Problem hindeuten.
Eine Überprüfung der Zylinderkopfschrauben muss von den Experten Ihrer Werkstatt ausgeführt werden: Sie bestimmen, ob der Zylinderkopf demontiert und in Folge dessen die Zylinderkopfschrauben erneuert werden müssen. Sie benötigen eine Spezialausstattung sowie besondere Kenntnisse, um den Zylinderkopf demontieren zu können. Diese Ausstattung umfasst einen Drehmomentschlüssel, eine Hebevorrichtung usw.
Die Zylinderkopfschrauben sollten in einer Werkstatt ausgewechselt werden. Sie werden unter Zuhilfenahme eines Drehmomentschlüssels in einer genau vorgegebenen Reihenfolge mit einem bestimmten Anzugsdrehmoment festgezogen. Wenn die Zylinderkopfschrauben nicht richtig montiert sind, kann dies zu einem Defekt dieser Komponente führen.
Teilekatalog Bestseller: Zylinderkopfschrauben
- Gewindemaß: M10x1,5x95
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Schlüsselweite: TX - E 12
- Anzahl der Schrauben: 10
- Zustand: Brandneu

- Gewindemaß: M10 x 1.5
- Länge [mm]: 175
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Menge: 10
- Zustand: Brandneu

- Gewindelänge [mm]: 91
- Güte/Klasse: 10.9
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Schaftlänge [mm]: 24
- Farbe: schwarz
- Material: Stahl
- Gewicht [kg]: 0,11
- Schrauben-/Mutternausführung: mit Sicherungsscheibe
- Außengewindemaß: M12 x 1,75
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M11
- Länge [mm]: 92
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M12
- Länge [mm]: 172
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 160
- Gewindelänge [mm]: 94
- Güte/Klasse: 10.9
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Oberfläche: phosphatiert
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 147
- Gewicht [kg]: 0,11
- Außengewindemaß: M11 x 1,5
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M11x1,5x96
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Schlüsselweite: X - M 12
- Anzahl der Schrauben: 10
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M10x1,5x110
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Schlüsselweite: TX - E 12
- Motorblockmaterial: Aluguss
- Anzahl der Schrauben: 14
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M10x1,5x175
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Schlüsselweite: TX - E 14
- Anzahl der Schrauben: 10
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M10x1,25x153
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
- Schlüsselweite: TX - E 12
- Anzahl der Schrauben: 10
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M12x1,75x166
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn
- Schlüsselweite: X - M 12
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Distanzscheibe
- Anzahl der Schrauben: 10
- Zustand: Brandneu
- Gewindelänge [mm]: 62
- Güte/Klasse: 10.9
- Schlüsselweite: 17
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Schaftlänge [mm]: 78
- Farbe: schwarz
- Material: Stahl
- Oberfläche: Zink-Lamellen-beschichtet
- Gewicht [kg]: 0,08
- alte Ausführung
- Außengewindemaß: M10 x 1,25
- Zustand: Brandneu