Informationen - Zylinderkopfdeckel

Der Ventildeckel gehört zum Motorblock eines Viertakt-Verbrennungsmotors. Motoren, die mit Ventilen arbeiten, und das sind ja sehr viele, müssen die Ventile in das Motorsystem integrieren. Der Ventildeckel hat die Funktion, einen Teil des Ventiltriebs aufzunehmen, nämlich die oberen Betätigungselemente. Aber der Ventildeckel hat noch eine weitere wichtige Aufgabe. Diese besteht darin zu verhindern, dass etwa Öl aus dem Motorbereich austritt und darüber hinaus zu vermeiden, dass Luft in den Motor gelangt. Ein Blick auf so manchen Motorblock zeigt, dass dort im Ventildeckel noch ein weiterer kleiner Deckel zu sehen ist. Das ist die Einfüllöffnung für das Motoröl. Aber damit nicht genug.

Eine Reihe von Automodellen hat Ventile, die über eine oben liegende Nockenwelle betrieben werden. Wenn diese Nockenwelle mit einer Kette angetrieben wird, nimmt der Ventildeckel auch noch die Nockenwellen-Kettenräder auf.

Der Ventildeckel ist auf den Zylinderkopf aufgesetzt. Dazwischen befindet sich die Ventildeckeldichtung, auch als Zylinderkopfdichtung bekannt. Bei heutigen Autos besteht die Dichtung fast ausschließlich aus Gummi oder Kunststoff.

Der Ventildeckel muss mit dem Zylinderkopf stets gut verbunden bleiben und dazu muss primär die Dichtung funktionieren, einfach gesagt. dicht sein. Der Ventildeckel selbst ist ein sehr langlebiges Teil. Die Dichtung könnte schon mal leck werden. Das macht sich bemerkbar, wenn in diesem Bereich feuchte Flecke zeigen, die schnell dunkel werden, da sich Staub- und Schmutzpartikel draufsetzen. Ist die Dichtung nicht in Ordnung, muss sie ausgewechselt werden. Das kann u. U. auch ein Hobbyist schaffen. Die Dichtung und viele andere Autoteile finden Sie in unserem Shop, wie z. B. Ventildeckel, Katalysator, Klimakompressor.

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